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《“節能産品惠民工程”節能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣實施細則》的推出引發了各方關注。作為首批入圍推廣目錄的企業，長安汽車相關人士&&，自被列入首批惠民車名單的消息公布之後，奔奔MINI銷量環比增加超三成，而5月底剛剛上市的新車長安CX30兩廂銷量也遠遠超出預期。
補貼政策帶火車市銷量
筆者從長安汽車、雪佛蘭、東風悅達起亞等品牌經銷商處了解到，往年的這個時期是車市的銷售淡季，但政策的&&刺激了今年的車市。
長安汽車4S店內工作人員&&，長安汽車共有6款車型被列入首批補貼車型名錄，其中在售的奔奔MINI、長安CX30兩廂都獲益3000元補貼，受到消費者追捧，尤其新上市的CX30兩廂是長安汽車今年的主推車型之一，作為B級大兩廂轎車，空間大，STT智能節油系統等優勢較同級車非常明顯。除此之外，在其他熱銷車型的帶動下，長安汽車對於將入第二批補貼名錄的悅翔，掀起自行補貼優惠狂潮，銷量同樣得到了有效的提升。
汽車分析師賈新光&&，3000元補助加上減徵2.5%的購置稅，優惠幅度接近2009年購置稅減半徵收的力度，對市場有明顯推動作用。
5萬-7萬元家轎區間拉動明顯
調查中筆者發現，3000元補貼對於5萬-7萬元的經濟型家轎來説，推動作用最為明顯。以長安奔奔MINI為例，指導價為2.99萬-4.69萬，3000元的補貼相當於打九折。“之前小排量汽車購置稅減免政策，很多受惠車型的減免幅度也就是3000元左右，這次中央財政直接對節能車型補貼，對於消費者而言是非常有吸引力的。”4S店負責人説，目前電話詢問和到店試車的消費者明顯增加，企業産品網站的訪問量也有大幅度提升。 |