在國際金融危機衝擊和災後恢復重建的雙重壓力下，東方電氣集團公司2009年全年實現銷售收入373.1億元，同比增長9.9％，再創歷史最高水平，全年發電設備産量仍然保持世界第一。
　　在銷售收入繼續保持增長的同時，東方電氣集團的産業結構調整顯現成效，新增訂單中清潔能源、新能源産品的比例持續顯著提升，在傳統火力發電領域則成功進入高端市場。在2009年東方電氣集團700億元新簽訂單中，燃煤火電機組比例降至45%，核電機組上升至23％，風電機組上升至15％，水電機組僅佔約6％。
　　新能源方面，目前東方電氣集團繼續保持了在國內核電産業的領先地位。位於廣州南沙的東方電氣集團出海口基地，開始大批量生産百萬千瓦級及以上大型核電設備，已經成為世界上最大的核電站核島設備製造基地。同時，東方電氣（武漢）核設備公司也已開始製造核電核島主設備堆內構件。繼獲得&山ＥＰＲ（歐洲第三代）部分核島主設備製造訂單後，東方電氣集團又成功簽署了ＡＰ１０００依託項目桃花江河海陽核電站主設備訂單，意味着東方電氣集團全面進入第三代核電設備領域，成為全球目前唯一一家同時具備大型火電、水電、風電、燃氣發電以及EPR、AP1000核電站核島重型設備和常規島汽輪機發電機組生産能力的企業集團。
　　東方電氣集團業務的國際化程度穩步提高，集團總經理斯澤夫&&，“東方已經具備了大踏步走出國門的條件”。2009年東方電氣集團首次較大規模進入沙特、巴西和博茨瓦納等國電力市場，並再次在鐵路機車車輛領域獲得新的訂單。
　　至於東汽的災後異地重建項目，斯澤夫&&，2008年8月1日東汽德陽新基地正式破土動工，到2009年5月12日，第一個生産廠房已開始投入生産，2009年底，絕大部分生産廠房已陸續投入使用，今年5月12日全面投産的目標一定能提前實現。事實上，東汽的生産早已全面恢復，2009年，東汽完成汽輪機和風電設備産量2903萬千瓦，各項指標仍居國內汽輪機行業首位。