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| 2009-03-02 作者:楊偉中 來源:上海證券報 |
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昨日（3月1日），寶鋼集團在寧波同杭州鋼鐵集團公司簽署《關於寧波鋼鐵有限公司的股權收購協議》和《關於寧波鋼鐵有限公司之合資合同》，寶鋼將投資20.214億元，從杭鋼手中收購寧波鋼鐵56.15％的股權，成為控股股東。由此，寶鋼年産量有望突破4000萬噸大關。
這是繼重組新疆八鋼、廣鋼之後，寶鋼近兩年來又一次實施跨地區的重大産業重組，也掀開了國家鋼鐵産業調整振興規劃&&後重組並購的大幕。
前不久，國家新&&了《鋼鐵産業調整和振興規劃》，鼓勵中央企業在國內聯合重組中發揮先鋒作用，力爭3年內鋼鐵業聯合重組取得重大進展，形成若干特大型企業集團，國內排名前5位的鋼鐵集團産能達全國總量45％以上。正是在這樣的政策背景下，寶鋼有意參與此番重組寧鋼之舉。
寶鋼集團董事長徐樂江&&，在寧波建鋼鐵基地是寶鋼多年來的夢想，面對此次全球金融風暴給鋼鐵業帶來的種種困難，我們不能簡單追求量的擴張，而是要通過結構調整淘汰落後，寶鋼此次參與寧鋼重組，正是落實國家産業振興規劃，將産業向沿海布局的重要舉措。
據介紹，總投資約170億元的寧波鋼鐵，是一家集煉鐵、煉鋼、連鑄和熱冷軋等産品在內的大型現代化鋼企，其首座高爐投産於2007年5月，次年5月第二座高爐投産後年産能達到了400萬噸。2008年上半年僅200萬噸鋼鐵産能的寧鋼盈利達4億元，但後來受全球金融風暴影響導致國內鋼市蕭條與價格急跌，加之寧鋼邊建設、邊投産和邊完善的格局，形成項目配套不全、工序還未平衡，最終造成寧鋼全年反而遭遇虧損，並對後續項目建設帶來很大困難。為此，建龍等三家民資股東聯合向杭鋼提出了包括以合理價格轉讓股權的“要求改變寧鋼現狀”之要求。
控股寧鋼意味着寶鋼將獲取包括運輸、市場和産能等多項裨益。寶鋼集團總經理何文波對此&&，寶鋼集團將在該項目基礎上，在浙江謀求新的投資布局、尋求更大發展。他明確承諾，寶鋼將把寧鋼發展納入集團整體發展規劃，尤其要發揮寧波港口岸線資源優勢，對寧鋼在管理、原料採購和銷售方面進行全方位調整。
寶鋼所出資20.214億元的資金安排也受益於行業振興規劃。據徐樂江透露，利用國家行業振興規劃中對股權收購貸款的相關優惠政策，寶鋼首次試水實行了“並購貸款”，目前已得到多家銀行的支持。
另據了解，在昨日下午寧鋼召開重組後的首次臨時股東大會和董事會上，已經確定了增資擴股事宜。經過各方增資後，寧鋼股權結構將再次發生變化，其中寶鋼所持股權不變，杭鋼持股34％，其餘9.83％股份由寧波市政府持有。
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