|
“明年公司的産銷量要實現翻番，包括轎車預計將達到65000&左右”，長豐汽車（600991）總經理陳正初在接受本報記者採訪時&&。2007年是長豐汽車戰略轉型的第一年。隨着今年新款城市SUV獵豹CS6的上市，以及明年轎車産品推向市場，長豐汽車不僅面向普通家庭消費者，更將眼光放至國際市場。
擴建銷售網絡
“明年SUV系列産銷預計達到5萬台。”對於獵豹CS6的上市，長豐汽車常務副總經理歐裕華顯得信心滿滿。
在汽車市場發達國家，SUV幾乎佔到了乘用車銷量的30%，而我國SUV只佔6%左右，今年城市SUV的銷量井噴，打開了國內SUV的市場拓展空間。為此長豐汽車今年11月12日推出面向個人和家庭消費群體的獵豹CS6，將産品的核心放在了增長快速的城市SUV市場。
據長豐汽車總經理陳正初介紹，以部隊、公檢法機關為主的集團採購目前佔到了公司銷量的70%，因此長豐汽車以獵豹CS6為標誌的戰略轉型，最大的考驗來自長豐汽車的銷售網絡。而長豐汽車明年的銷售目標要達到65000輛，比2007年翻一倍，除了市場拓展能力外，渠道的承載能力也成為各方關注的焦點。
陳正初&&，長豐汽車明年要實現三個銷售網絡的建設，根據帕傑羅、獵豹和將要上市的騏菱轎車三大品牌構建三個銷售網絡。目前獵豹的一級經銷商是60多家，公司將把二級經銷商按照一級經銷商的原則和政策來進行管理。目前獵豹的營銷網點大概是130多家，轎車有80多個經銷商，帕傑羅要在現有的基礎上增加到90家左右。
陳正初還&&，明年打算把現有的銷售網絡重心下移，由省級中心向二級城市作扁平化處理。
對於CS6，陳正初&&，新車上市後，比較受消費者歡迎，包括政府公務部門，但由於産能限制，今年銷量預計在1000&左右，明年預計在25000&左右。而獵豹CS7目前正處於道路實驗當中，預計明年三季度投放市場；騏菱多功能轎車項目目前也在國家審批過程當中，預計明年産品將會覆蓋整個乘用車系列。
開拓國際市場
“我們在做國內市場，同時也在積極地推進國際市場，明年國際市場的目標是6000&。”長豐汽車副總經理歐裕華&&。
此前，長豐汽車的老産品都是引進三菱技術，由於受到知識産權的限制，這部分産品不能推向國際市場，因此出口量較小。今年4月份上海車展期間陳正初就&&，長豐汽車正與三菱洽談合資組建一個50：50的新合資公司，主要生産SUV産品。如果合資公司能夠成立，現有長豐汽車的資金和股權結構就要作出調整，長豐汽車對外出口的渠道也將大大拓寬。
歐裕華稱，雖然目前出口的量不大，但是公司已經積累了開拓國際市場的經驗，也抓住了國際市場經銷商的資源。隨着公司自主品牌獵豹CS6的上市，公司也開始向國際市場進行積極推進。此後的CS7、CS8、以及騏菱轎車，長豐完全擁有自主知識産權。
目前北歐、中東、海灣等地區對獵豹汽車的需求量比較大，但由於知識産權的限制，長豐獵豹難以向上述地區出口。陳正初&&，明年要着力拓展兩個海外市場，俄羅斯和東南亞市場。 |