| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2007-04-17 聶立濤 來源:《中國證券報》2007-04-17 A13版 |
|
|
德國大眾公司監事會主席皮希近日接受《不倫瑞剋日報》採訪時説,大眾公司將在今後3至4年內生産每百公里耗油僅為1升的汽車。 皮希説,大規模生産這種環保節能車的關鍵在於降低車身材料的成本。他説:“我已經同一位生産商談過這件事情。他確信,在今後兩年內可以把製造輕型車身的材料成本由35000歐元降低到5000歐元。這樣就可以生産普通消費者也能買得起的‘1升車’。” 皮希還批評此前接替他擔任大眾首席執行官的畢睿德停止了“1升車”和“3升車”的研製。今年年初,奧迪公司首席執行官馬丁?溫特科恩已接替畢睿德擔任大眾新任首席執行官。皮希説,經過未來3至4年的研發後,人們將會重新看到這兩款環保節能車。 大眾公司早在2002年就研製出了總重為290公斤、每百公里僅耗油1升的汽車。
|
|
|
| | |