為治理路邊違規停車造成的交通擁堵，加拿大多倫多市近期將&&提高處罰金額的新規定，凡是交通高峰時段在禁止泊車的區域泊車將面臨高達150加元(1加元合5.5元)的懲罰。此前，在交通高峰時段違規停車的罰金是60加元。
交通高峰時段也即將進行相應變更。新的高峰時段是指工作日的上午6點至10點，下午3點至7點。除了高額罰款，新規還規定，如果車主因為違規停車遭貼條三次並且沒有及時繳納罰款，汽車將直接被拖走。
在多倫多，路邊違規停放的汽車有一個專有名詞，叫“curb hogs”(堵路豬)。意思大致是，像豬一樣自私地佔用交通高峰時段的外側車道泊車。這種違規泊車通常包括，駕駛貨車和卡車的配送司機將車停在路邊往辦公樓裏送貨，也包括上班族；在交通高峰時段開着雙閃臨時緊急停車買咖啡，而全然不顧後面在路上排着長隊着急上班的人們。
作為加拿大第一大城市的多倫多市，近年來人口數量增長較快。根據加拿大統計局的最新人口普查數據，截至2012年，多倫多人口已將近600萬，2009年至2012年間，每年人口平均增長10萬人左右。由於路窄車多，這座曾經被稱為“約克”的北美老城如今也患上了堵車等“城市病”。
儘管多倫多市區的公共交通很發達，但地鐵和streetcar(一種有軌電車)等在高峰時段仍然比較擁堵。而隨着交通擁堵情況的加劇，更多的上班族願意住在市區，而不是像以前那樣住得較遠，開車來市區上班，這樣又導致市區人口數量增加。因此，在高峰時段，交通擁堵情況更為明顯。
事實上，近年來，管理層一直通過較高的泊車收費來規範人們的合理出行。多倫多的停車費用在北美地區算是比較高的。有調查數據顯示，目前多倫多平均月停車費約為316加元，排在卡爾加裏、蒙特利爾等城市之後，位列加拿大全國第3名，北美第8名。
泊車費高企，大環境是因為經濟有所改善，其次則是因為商業樓宇需求強勁，新泊車位未來供應有限，導致泊車費用水漲船高。而與之相關的是，違規泊車的費用也相應提高。
以2012年為例，據多倫多市府的一份報告，2012年市府執法人員開出276多萬張停車罰單，價值9400萬加元。雖然有22%罰單後來被取消，但多倫多對違規停車的處罰力度可見一斑。
不過，一些觀察人士對治理交通擁堵的實際效果&&懷疑。首先，更改高峰時段的時間，意味着大量的交通指示牌需要進行更改，成本幾何？目前為止尚未有賬目。其次，交通高峰時段的更改將給行車者帶來更大的不便，比如，這將會影響到左拐彎，公交車道以及正常的路邊停車。