今年黃金周，各地依然“堵”聲一片：車站、高速、景區、旅店、餐館都堵，最終讓人心裏添堵。原本想放鬆休閒，卻總是疲於奔命。
    黃金周制度已例行十多年，地球人都知道會擁堵，但人們還是紛紛出行，很多是迫不得已，因為沒有其他時間可以出去游玩。尤其對於工薪階層來説，有長假才能回家探親、外出旅游。從這個角度看，帶薪休假制度亟待健全，給予公民自由選擇放假時間的權利。
    事實上，切實有效地推行帶薪休假制度，早在１９９５年就寫進了勞動法，２００８年國務院又發布條例，規定了職工有帶薪休假的權利，但這一行政規定本身的法律地位較低，也沒有嚴格的處罰條款，因此很多用人單位並沒有遵照執行，而相關部門也沒有主動監督檢查這一條例。
    落實帶薪休假，需要法律的強力保障。面對各種性質的單位，要有相應的法律規定。另外有調查顯示，越是規範的、勞動方相對雇傭方地位越高的單位，帶薪休假落實得越好，所以要不斷提升勞動者的議價能力。
    除了推進帶薪休假制度，還有一些辦法也能或多或少緩解擁堵。例如管理部門進一步加大信息公開的力度，通過電視、網絡、手機等各種方式，讓游客對路況和景點景區的情況有更多了解。此外，對於博物館以及自然遺産類的景點，可以實行預約制；熱門景觀應該評估最合適的接待規模，對游客進行限量。
    破解擁堵，人人有責。特別是道路堵車，很多是人為因素，頻繁變道想超車、駕車打電話、前後車距過小等等，不按規範行車導致了交通事故。同樣，在景區游客已經過多的時候，一些人不按規定排隊，也加劇了擁堵。
    期待着“逢假必堵”的怪圈早日打破。也只有等這個問題解決了，才真正是一個黃金般珍貴的黃金周。