管理層近期&&將重點支持興建鐵路，以達到刺激經濟增長的目的，這給股市帶來了重大利好。不僅鋼鐵煤炭等産能過剩領域得到新的需求，而且也給中西部開發帶來新的契機，進而增加居民的購買能力，同時也給社會增加了重要的資金，這對於經濟和股市都是重磅利好。
　　長期以來，中國經濟都依賴房地産作為增長的支柱，但隨着房價越來越高，居民對於房價的反感程度與日俱增，單純依靠房地産發展經濟已不能持續，於是管理層提出大興鐵路建設的思路。本欄認為，鐵路建設或許是改變當前中國經濟增長結構的最佳選擇，其中鐵路建設所需資源和房地産所需資源高度相似，這對於有效利用當前産能很有好處。
　　如果降低房地産行業的增長速度，那麼必然會有大量的螺紋鋼、煤炭、水泥等産能將出現閒置。如果改為興建鐵路，那麼鋼鐵、煤炭、水泥等産能都能有用武之地，只要管理層不要讓相關行業進一步擴大産能，那麼若干年後，這些行業的産能將趨於合理，未來就可以進入良性發展的軌道。
　　一旦國家大力發展鐵路建設，那麼鐵路相關企業的業績將會有所提高，鋼鐵、水泥、煤炭等公司也會有所受益。最重要的是，國家掏錢建設鐵路，不管投入多少錢，這些錢都能一層一層進入社會各個環節，大量職工能夠獲得更多的工資收入，這對於促進消費也有很大的好處，進而讓全社會絕大多數企業都能因此受益。
　　此外，國家把建設鐵路的重點定位中西部地區，中西部地區如果鐵路更加通暢，經濟發展也會更快，此時全國經濟將出現新的增長點，而且中西部地區由於居民收入普遍低於東部地區，他們新增加的收入，將有很大一部分轉化為消費，這對於中國經濟也大有好處。
　　從股市角度看，各行各業增加的收入，不僅能夠推動上市公司業績提升，同時也能給股市帶來新的增量資金，居民收入結餘部分不管是存入銀行還是直接購買股票，這些資金都會間接或者直接流入股市，這對於股市未來的上漲也是一個重要支撐。
　　本欄認為，當前股市積弱多年，創造了A股歷史上時間最長的熊市，現在神秘資金推高股市意圖明顯，投資者人心思漲，如果國家政策設計合理，未來股市和經濟的雙重牛市將不再是簡單的中國夢，而是實實在在的中國牛市。