為響應監管層有關藍籌股投資價值的呼籲，近日多家公司大股東增持之舉似乎掀起了一場藍籌公司回購潮。這一方面是彰顯大股東信心，凸顯公司投資價值，另一方面，還有利於提振市場信心。
　　繼寶鋼股份和中國南車之後，中國建築昨日發布公告稱，公司控股股東中國建築工程總公司於9月4日完成增持計劃，累計增持24766萬股，約佔公司總股本的0.83%。其中，約有1.21億股為最近兩個月增持，與今年上半年增持量相比近乎翻倍，增持速度明顯加快。
　　根據公告，中建總公司曾於2011年9月5日增持公司股份2000萬股，並計劃在未來12個月內繼續增持公司股份，累計增持比例不超過公司已發行總股本的2%。公告顯示，增持計劃完成後，中建總公司共持有公司164.69億股，約佔公司總股本的54.90%。中建總公司&&，在增持計劃結束（即2012年9月4日）後，6個月內不減持公司股份。
　　根據公司半年報，截至2012年6月30日，中建總公司持有公司股份數量為163.48億股，約佔公司已發行總股本的54.49%。這意味着，中建總公司本次增持計劃中約有1.21億股為最近兩個月增持所得。而根據公司2012年上半年和2011年財報折算，中建總公司今年上半年增持總數僅為6347萬股，約為近兩個月增持股份數量的一半。
　　值得注意的是，中國建築已步入“破凈”行列。公司今年6月末的每股凈資産為3.08元，公司最新股價為3.03元，位於近3個月的低值。
　　有數據顯示，截至今年7月31日，兩市已有71家公司股價“破凈”。就在8月初，針對市場震蕩不前及一批上市公司的“破凈”現象，證監會有關部門負責人&&，監管部門支持、鼓勵現金條件許可的上市公司回購自己的股票，也支持大股東增持。那麼，此番上市公司的連接不斷的增持現象，可以看成是為了響應證監會號召之舉動。
　　就在一週前，中國南車也發布公告稱，公司控股股東中國南車集團於8月29日增持公司股份47.1萬股。本次增持後，南車集團直接持有公司股份77.88億股，約佔公司總股本的56.425%。南車集團同時承諾，擬在未來12個月內繼續增持公司股份，累計增持比例不超過公司已發行總股份的2%。
　　對此，投資者也希望有更多的産業資本能夠響應監管層的呼籲加入到增持上市公司股份的行列中來。而實際上，藍籌股回購潮體現出目前藍籌板塊處於價值洼地，有利於提振市場信心。同時，對於大股東本身來説也是一筆不錯的投資。
　　因為，大股東增持行為，通常被視為看好後市的表現。因此，這一行為的發生將對市場發出積極的信號，提振投資者信心的作用更是不容低估的。
　　此外，産業資本在股市震蕩時增持上市公司股份，並長線持有，一旦股市轉好後，尤其是迎來大牛市時，産業資本增持股份的收益時不存在任何問題的。因此，即便産業資本增持股份在短期內套牢，但長線的獲利仍然是豐厚的。因此，這一行為又是雙贏的。