機場不是哪個人的自家菜園，想種植什麼就種植什麼，菜想賣什麼價就賣什麼價。
　　3月24日，羅先生從深圳寶安機場乘機去福州，因不捨朋友送的芝寶打火機，在機場安檢員的介紹下，花了150元通過“機場快遞”把打火機寄到福州。不料貨到時顯示送貨機構卻是宅急送，費用僅為18元。
　　光快遞費就150元，羅先生這個啞巴虧吃得有點冤。僅僅是吃虧倒還罷了，羅先生還像吃了蒼蠅一般噁心——深圳機場航空當初承諾的是由“深圳市機場航空貨運有限公司”負責快遞，結果卻由“宅急送”快遞，空運一轉眼變成了陸運，羅先生被騙得夠嗆。很顯然，羅先生的知情權被無情地遮蔽了。
　　坐等乘客將業務送上門來，然後將攬到的活稍微一轉手，深圳機場就輕鬆入賬132元，堪稱無本萬利。令人啞然失笑的是，深圳機場稱，該快遞服務是機場應旅客現場快遞貴重、加急物品的需求新近推出的特殊便民服務。以“推出特殊便民服務”的名義高收費，這種斂財手段確實夠特殊的。
　　明明18元的快遞費，卻偏偏向乘客收取150元，深圳機場的底氣，來自帶有壟斷性質的獨家經營。“我的地盤我做主”，你要委託我快遞物品，就得聽我的，收取多少錢我説了算。指斥深圳機場壟斷快遞，深圳機場很不認同，它既不承認暴利，也否認壟斷，比如深圳機場&&，乘客可選擇免費在現場寄存一個月或其他快遞公司。這明顯經不起推敲。
　　一方面，“深圳市機場航空貨運有限公司”營業員不無驕傲地宣稱，其公司是機場唯一正規的快遞公司，又是“唯一”又是“正規”，已完全將其他快遞公司污名化；另一方面其他民營快遞公司想涉足機場快遞服務，確實難乎其難，相關報道中有一個細節，深圳市機場航空貨運有限公司的快件部主任稱，“乘客可以選擇順豐等其他快遞公司，但是他們並沒有在機場設立櫃&。”既然並未在機場設立櫃&，乘客何以快遞？
　　由是觀之，深圳機場向乘客收取天價快遞費，是不折不扣的趁“機”宰客，“宰”得乘客有苦説不出，有氣無處撒，有理無處講。在被宰的乘客中，有太多的人選擇沉默。機場不是哪個人的自家菜園，想種植什麼就種植什麼，菜想賣什麼價就賣什麼價。作為公共場域，尊重市場、尊重規律、尊重乘客權益是最基本的職業倫理。
　　從天價餐飲到天價快遞，機場暴利的花樣越來越多，讓乘客越來越煩。趁“機”揩油的機場暴利，何時才能着陸？