近日，受沙特與美國的原油價格戰的影響，國際油價仍保持下跌趨勢，歐美原油收盤價格大幅度收低。截至11月4日收盤，卓創資訊測算的原油變化率已跌至-2.40%，相對應的成品油限價下調幅度在120元/噸。對此，卓創資訊分析師孟鵬&&，在史上首個“七連跌”局面出現後，如果近期國際油價仍保持走低局面，“八連跌”的可能性將越來越大。
　　油價的下調減少了耗油成本，這對於消費者和以油品為主要生産資料的物流企業來説是個好消息。根據卓創跟蹤數據顯示，“七連跌”導致國內汽油油價每噸累計下調1325元，柴油累計每噸下調1275元，以93#汽油為例可折合為每升1.02元，而部分地區主營單位的0#柴油已跌至四年來最低成交價。“市場業者原以為本計價周期內國際油價有望築底反彈，市場將迎來一波好轉”孟鵬説到，“但是，連續兩日的大跌導致業者對於後市喪失信心，這將導致國內成品油市場短期內仍將延續清冷的成交態勢。”此外，孟鵬還指出，根據此前成品油限價的調整，預計國內成品油批發成交價還有下滑空間。
　　談及油價持續下跌的原因，孟鵬&&，全球經濟低迷，美元匯率持續走高以及石油替代品的出現為主要影響因素。儘管有多家石油分析機構的分析師&&，油價已經逼近“安全線”，但就目前形勢來看，下周末成品油市場的史上首個“八連跌”或將出現。