經過一段時間的消化吸收和再創新，我國自主車企華泰汽車集團終於在行業內率先走出了一條先引進技術，再輸出産品的良性發展之路。日前，華泰旗下的歐意德動力集團與意大利VM公司簽下20000&清潔柴油發動機出口返銷大訂單，首批1000&2.0L四缸清潔柴油發動機，通過包頭口岸順利出口意大利。
　　開放國內市場以換取我們亟須的先進技術，繼而向世界輸出自主品牌産品，是我國乘用車企一直苦苦追尋的目標。但殘酷的市場競爭告訴我們，市場放開容易，而換取核心技術太難。我國乘用車市場放開的20多年來，以中外合資形式引進的汽車類産品早已遍地開花，而真正獲取核心技術，並輸出自身産品的可謂鳳毛麟角。這次華泰歐意德動力集團能夠向原技術的輸出國家和企業返銷自主産品，着實給全行業帶來了一份驚喜和自信。
　　近年來，順應國家節能減排新要求，歐意德集團同步跟進歐洲乘用車柴油化新步伐，投鉅資用於技術引進和自主創新，使企業自身實現了三級跳。這第一跳就是以技術引進的形式與世界頂級發動機製造商意大利VM公司展開闔作，導入世界領先的清潔柴油發動機技術和設備。企業於2006年投資50億元人民幣，在內蒙古鄂爾多斯建成年産30萬台清潔柴油發動機和45萬台自動變速器産能的國內惟一、亞洲規模最大、技術最先進的乘用車動力總成研發、製造企業。
　　第二跳是在引進技術的基礎上大膽進行自主創新。他們通過與意大利VM、德國ZF和博世等世界多家知名零部件公司展開深度合作，對先進技術進行消化、吸收和再開發，最終實現了具有完全自主知識産權的産品化開發和批量化生産。
　　第三跳是努力實現國內外兩個市場的積極拓展。歐意德清潔柴油機在為華泰汽車和國內眾多自主品牌整車搭載的同時，公司還積極拓展歐洲市場，新産品自今年下線以來，受到包括意大利在內的海外市場積極回應。此次成功出口意大利，對歐意德、對中國發動機産業都將是一件具有里程碑意義的事件。
　　歐意德動力集團負責人説，意大利VM公司是世界領先的清潔柴油發動機公司，歐意德發動機批量返銷VM公司，充分説明VM公司對歐意德公司産品質量的高度肯定。