人們安全規範的駕駛習慣，沒有上限的速度，質量極佳的汽車，如果不飆到200公里是否有點遺憾？

發達的汽車工業是德國不得不提的“明星”産業

　　説起德國人最自豪的東西，除了啤酒，應該就是汽車了。奔馳，寶馬，大眾，保時捷……一個個響亮的名字，不僅成了高質量的代名詞，還撐起了德國的經濟。也正因為如此，汽車工業對德國經濟政策有極大的話語權。為了促使國民多購買汽車，汽車工業促成了德國的一個政策，也基本上是世界獨一無二的一個政策，就是高速公路沒有上限速度。這意味着，在德國高速公路開車，基本小轎車平均速度就達到150公里/時左右。好一點的汽車開到200公里/時也是屢見不鮮。據説每年都有很多外國人來德國試車，甚至飆車。
　　四通八達的高速公路網(而且免費)，沒有上限的速度，質量極佳的汽車，這造成了在德國開車是一種享受，更使搭車旅行成為了一種常見的且便宜的出行方式。

德國高速路網建設世界一流

　　我的第一次搭乘德國人的車是去維也納。非常幸運，司機是我們公司另一個部門的老闆，開着一輛墨綠色嶄新的沃爾沃。老闆是計算機的博士，説話開車都非常沉穩，與我分享了很多工作體會。但後來我才意識到，有時你接觸一個人剛開始的認知，很容易在之後被顛覆。至少對我老闆的開車速度是這樣。過了15分鐘車子離開市區，拐上了高速，老闆回頭衝我一笑，説“終於到了高速。”，接着就是一腳油門，車速飆到190公里/時！我也算是在中國美國都開過車的人，但最高也就開到過120公里/時。這也基本上就是中美高速的最高限速了。結果乍一接觸190公里/時，我深深佩服自己沒有驚叫出聲。一路風馳電掣，風景“光速”地向後移動。老闆解釋道，進了奧地利，就開不了這麼快了，所以要抓緊機會。對此解釋我雖然無語但也可以理解。到達後，我滿臉菜色地從車上下來，老闆衝我微笑：“Welcome to Germany!” (歡迎來到德國！)，享受高速度吧！

開車馳騁在這樣的高速路上，不失為一大享受

　　之後隨着認識的德國人逐漸增多，又陸陸續續地有幸搭過幾次車，車主有金髮碧眼的德國美女，有滿頭白髮的德國老頭等等，但無論是誰，一旦上了高速，都是奔着 >200公里/時的速度狂飆，無一例外。尤其記得那次坐德國老爺爺羅蘭的車。羅蘭是我的一位德國朋友的爺爺。正好那個周末要和我去同一個地方，所以在朋友的牽線下，我就坐上了他的車。羅蘭説他是一個非常注重安全的人，再加上歲數也大了，開車比較慢。我趕忙説，我就喜歡您這樣的，開得慢才安全。我們中國就不開的那麼快。後來上了車，我才知道羅蘭定義的“慢”和我腦海中所想的“慢”完全是兩個概念。車速維持在170公里/時，羅蘭向我道歉，説他開的太慢了。我在頭暈眼花中勉強回答，您太謙虛了！您開的真是一點也不慢！
　　後來慢慢也習慣了高速度，甚至開始喜歡上了這種風馳電掣，瞬間移動的快感。上個禮拜和朋友開車旅行，朋友也是中國人，剛來德國不久，不敢開快，維持120公里/時的速度前進。我卻突然不習慣起來，催促朋友開快一些，朋友無語地滿臉菜色地看著我，我對她微笑：“Welcome to Germany!”