記者　吳華國/攝

    日前，東風日産聯合清華大學，開辦了高等學府有史以來首個專為汽車企業經銷商量身定做的高級研究生課程(EMBA)進修班。東風日産首批全國50家專營店的總經理，將在未來八個月時間裏接受包括戰略定位、CEO發展、組織運營精細化管理、人力資源精細化管理等十余項專業課程教育和培訓。

　　兩支優秀團隊一度合資不合心

　　東風日産2008年在汽車行業增長7%的低迷形勢下，依然逆勢上揚，增長29%，2009年銷量一舉突破46萬輛，今年1-5月，東風日産憑藉由新天籟、新奇駿、逍客、新軒逸、TIIDA、驪威、瑪馳等在各自細分市場均保持前列的豪華産品陣容，累計實現銷售整車272422輛，同比增長51%，相對市場佔有率高達6.7%，行業排名上升為第四位。
　　但回顧七年來的合資歷程，當初，這兩個優秀的團隊走到一起時，兩者並非一拍即合，而是資合心未合，企業營銷業績一度嚴重下滑。
　　面對不佳的市場表現，東風日産領導層並沒有急於以開拓市場銷量為主要任務，而是着手內部調研，充分診斷內因，正視企業自身存在的問題。通過努力，雙方最終找到代表共同利益點的《東風日産行動綱領》，把東風的務實和奉獻精神、日産的管理經驗與風神的靈活和創新融為一體，着力扭轉當時確實存在的合資不合心的被動局面。
　　2009年，面對前所未有的歷史機遇，東風日産堅決摒棄了個人主義、權利主義、本位主義觀念，企業及時發布了《東風日産高管宣言》。公司上下明確提出：“五提倡，五反對”，即提倡做事文化，反對人為壁壘；提倡容錯文化，反對苛責文化；提倡長效思維，反對任期意識；提倡創新進取，反對故步自封；提倡責任奉獻，反對拜權主義。

　　趨零故障為目標夯實産品基礎

　　兄弟合心，其利斷金。東風日産在基本解決“合心”問題之後，立即在産品質量上下起了硬功夫。他們提出要從産品設計、製造到檢測的每個環節，為所有産品建立了一套完整的質量檢測機制，不斷提升系統品質管控水平，以趨零故障為目標，為目標客戶提供值得信賴的放心品質。
　　秉承為客戶提供卓越品質、超越期待的産品和服務的“NPW日産生産方式”，即東風日産在生産製造的各個環節通過完善生産機制和管理，嚴格做到“不製造不良、不流出不良、不接受不良”。同時對産品進行嚴格的質量把控，每一部由東風日産工廠生産的汽車，都經過每道工序100%的實時檢測，重點工序超過300%的高頻度檢測，發現、解決各個環節中出現的問題，消除無價值的浪費，消除産品在生産中可能存在的缺陷。
　　目前，東風日産已經擁有了由新一代天籟、奇駿、軒逸、逍客、TIIDA、驪威、瑪馳等組成的覆蓋轎車、MPV、SUV、CROSSOVER的産品布局。其系列産品的品質在J.D.Power-IQS評價中，天籟轎車連續三年獲得第一名，騏達、頤達連續三年居於前三甲；J.D.POWER-CSI排名中，東風日産全部車型一直保持行業領先。東風日産現已成為日産汽車全球質量標杆之一。

　　校企結合打造營銷“夢之隊”

　　有了品質可靠的産品，還要有一支能徵善戰的營銷隊伍。
　　清華大學繼續教育學院孟至和副院長説，目前中國汽車行業尚處在營銷為王的時代，但還沒有形成專為汽車經銷商量身定做的培訓體系。此次清華大學與東風日産採用全新的校企合作模式，為東風日産量身定做的汽車營銷高級研究生課程進修班，將為東風日産打造一支能徵善戰的營銷終端“夢之隊”，為東風日産全價值鏈體系競爭力的打造起着重要的推動作用。
　　主導本次東風日産和清華大學合作事宜的東風日産經銷商支持部部長陳昊&&，經過七年的發展，東風日産已經形成覆蓋全國的600多家營銷網點。接下來，我們一方面將繼續挖掘和延伸空白市場，另一方面將考慮如何利用這個已經形成的網絡布局決勝終端。此次的進修課程不僅能夠幫助東風日産的經銷商總經理們學習最先進的企業管理與汽車營銷知識，研究中國車市的特點和發展趨勢，更讓每一位專營店總經理成為一名能在各自轄區“攻城略地的將軍”，為東風日産體系競爭力的打造提供重要保障。
　　而此次有幸參與培訓的經銷商總經理們則大呼過癮：這個課程的標準化和系統化，目的性和針對性，使我們更深刻地感受到了企業整體理念的重要性，只有在經營思想、人員管理、財務管理等環節全面達標，才能跟得上東風日産乃至整個汽車市場高速發展對我們提出的新要求。