推動政府公務車採購向節能環保、重視內在品質和綜合成本以及透明化、科學化和規範化方向邁進已經成為業界的共識。
　　5月20日，東風日産副總裁任勇接受《經濟參考報》記者專訪時&&，環保、高效、無污染的電動汽車是汽車技術的可行性變革，這不僅是保護環境，更關係到未來的可持續發展。
　　任勇説，“‘得公務車者得天下’，公務車市場的採購導向，在帶動、引導政府、企事業單位和私人汽車消費方面起着日益明顯的示範作用。”隨着我國公務車採購標準逐漸向低碳、環保節能方向靠攏，公務車市場針對新能源車型的導入已成為業界關注的熱點。
　　面對全國節能、減排的新形勢，環保、經濟、實用的車型越來越受到公務車採購的青睞。任勇説，“東風日産在做好現有車型的基礎上，將繼續生産符合政府採購標準的新能源産品，發揮日産汽車在電動汽車研發領域的領先優勢。”
　　據悉，2009年東風日産公務車銷售共計31551&。“東風日産作為極具前瞻性的先鋒企業，一直就以積極負責的姿態參與政府公務車採購政策標準的討論。生産符合公務車發展趨勢的優質産品，並為政府客戶群在汽車銷售、售後保障等全價值鏈領域提供全面優質的汽車服務，是東風日産義不容辭的責任。”任勇説。
　　針對新形勢，東風日産在2009年就已全面啟動“綠色城市計劃”，制定電動汽車發展戰略，從整個價值鏈的角度全方位推進環保戰略，向社會和客戶提供“環境友好型”産品。
　　以“技術日産”享譽全球的日産汽車在電動汽車研發領域擁有領先的優勢。2011年，東風日産將在中國市場導入日産電動汽車，並爭取擴大其在公務車領域的市場空間。這不僅充分體現了東風日産在環境保護、低碳生活等領域的前瞻性考慮，也彰顯了東風日産重視綠色環保的社會責任意識。除了導入純電動汽車之外，東風日産還秉承“人車環境和諧統一”的企業環保理念，通過綠色産品技術、綠色生産物流和綠色銷售服務的全價值鏈環保戰略，將具有前瞻性的環保理念、綠色産業體系、綠色科技産品及環保駕駛技術帶到中國汽車産業和消費文化之中。
　　作為國內主流汽車廠商，從2003年成立以來，東風日産一直致力於開展針對中央及各級地方政府公務車銷售及服務工作。
　　東風日産始終都比較重視環境保護和節能減排工作，這貫穿在商品規劃、産品研發、原材料採購、整車製造以及售後服務等全價值鏈環節中。憑藉着製造、服務、節能、環保等各方面的優勢，2005年8月，東風日産全系列産品通過了國家環境標誌産品認證，並兩度入選財政部和環保部頒佈的《政府採購綠色清單》，這是國家對東風日産公務車領域的極大肯定。此外，東風日産還分別在商品規劃、研發、生産、銷售、售後等環節為政府及集團客戶提供綠色通道，並隨時根據採購政策及需求的變化，及時進行産品及産能上的調整和完善。
　　東風日産也在積極加快研發和導入純電動汽車的工作進度。去年，日産—雷諾(聯盟)亦先後與國家工信部、武漢市、廣東省、廣州市有關部門簽署了《關於推進電動汽車示範項目的協議》。2011年，將以進口方式率先導入純電動汽車，並計劃將首批純電動汽車投入國內公務車市場，以實現“新能源、零排放”的公務車環保願景。另外，廣州市政府還與日産自動車株式會社、東風汽車有限公司簽署了“共同推進電動汽車産業發展諒解備忘錄”。這是在和工信部、武漢市簽署合作規劃之後，日産簽署的又一電動車發展規劃。根據備忘錄，廣州市政府將在充電站、維修站等電動車推廣的基礎設施建設上提供支持。日産作為日産電動車項目在廣州的合作簽署方，將參與未來的電動車投入方面的探討，但執行方面將由其下屬的東風日産負責。
　　據悉，2012年，東風新能源汽車年産銷量將從原計劃1000輛提升至8500輛；到2014年年産銷量將超20000輛，其中，純電動輕卡與廂式車總量達到650輛，新能源客車總量達1450輛，純電動工程車、服務車、MPV、微車總量達到1.7萬輛。
　　任勇説，“我相信，在節能、環保、低碳的綠色願景下，國家宏觀政策的指引和公務車採購的示範作用，將進一步推動我國汽車市場新能源化的發展進程。東風日産也將通過全價值鏈的環保措施實施，為公務車市場及全社會的和諧發展做出應有的貢獻。”