銅陵市位于安徽省中南部，經濟地位日顯重要。銅陵礦産資源豐富，是全國礦産資源品種最多的城市，尤以産銅著稱于世，礦山採掘、煉銅和鑄器的歷史始于3000多年前的商周時代，是我國最早使用硫化銅礦的地區、中國青銅文化的發祥地之一，被譽為“中國古銅都”。
　　近年來，隨著“東向發展戰略”、“開發開放”戰略的不斷推進，銅陵經濟取得了突飛猛進的發展。2009年，雖然受金融危機的影響，銅陵市地區生産總值達340億元，每人平均生産總值約合7000美元，成為安徽經濟發展第一方陣的重要一員。
　　銅陵市市長李明表示，《皖江城市帶承接産業轉移示范區規劃》的實施，對于銅陵加快實現跨越發展、優化産業結構、促進資源型城市轉型、提升綜合競爭力，對于銅陵市提前八年全面建成小康社會、加快“幸福銅陵”建設等，都具有十分重要的意義。
　　李明告訴記者，銅陵具備了得天獨厚的五大承接優勢，將助力這個面積不大，人口只有70多萬的城市在皖江城市帶承接産業轉移示范區中發揮巨大作用。
　　一是産業基礎雄厚。已形成以銅加工、化工、電子、建材、紡織和裝備制造為主的多元産業發展格局，擁有一批包括銅陵有色等6家上市公司在內的優勢骨幹企業和一批技術含量高、成長性好的“專、精、特、新”中小企業，具有形成産業集聚發展的較好基礎。擁有2個中國馳名商標、4個中國名牌、2個倫敦金屬交易所注冊品牌。
　　目前正在著力打造“千億銅産業和企業”的銅陵不僅是中國最大的電解銅生産基地。還是國家重要的硫磷化工基地和國家“火炬”計劃電子材料産業基地。銅陵的裝備制造業和紡織服裝工業近年來也發展迅速，成為經濟發展的重要貢獻力量。
　　二是交通便捷通暢。銅陵含湖臨江通海，處在國家滬榕和京臺交通大動脈的“十”字交匯點。隨著寧安城際、京福高鐵、廬銅鐵路暨長江公鐵二橋的建設，加上現有的銅九鐵路、滬銅鐵路，使銅陵市在華東鐵路網中的樞紐地位日益凸顯。銅陵港作為順江而下第一個可停靠萬噸輪的港口和國家一類開放口岸，已開通對臺海上直航，加之已開通運作的京臺高速、沿江高速以及即將開工建設的銅宣高速、銅無巢高速和九華山機場，將進一步提升銅陵市在全國交通網中的樞紐地位，實現與長三角無縫對接，大大縮小與珠三角、環渤海、海峽西岸等經濟區的距離。
　　三是資源稟賦優越。銅陵境內探明的銅、金、銀、硫、鐵、石灰石及與之伴生的各類稀有金屬礦種30多種。其中，銅的儲量佔全省70%以上，硫鐵礦儲量位居華東第一、全國第二，石灰石、黃金和白銀的儲量均居全省之首。水資源豐富，長江銅陵段幹流水質良好。
　　四是科技進步顯著。銅陵在全國已率先成立銅産業、迴圈經濟兩個産學研合作聯盟，與中科大等簽訂市校全面合作協議，建成中科大-銅陵科技創業園一期工程，並成為國家級高新技術創業服務中心，與上海交大、清華大學合作建立博士研究生社會實踐基地和多個博士後工作站。建成國家級銅鉛鋅質檢中心，已設立10家省級以上技術中心、3家工程研究中心和3家博士後工作站。銅陵電子材料産業園入列首批國家級産業園。2009年高新技術産業增加值佔規模以上工業增加值的40%。
　　五是政策環境優越。銅陵是全國迴圈經濟試點市、資源枯竭城市轉型試點市、智慧財産權試點市、數字化城市管理試點市、國家可持續發展實驗區、安徽城鄉一體化綜合配套改革試驗區和安徽首個入駐商務部産業轉移促進中心(上海基地)的城市，可享受國家和省多項政策支援。