據近日來自內蒙古自治區滿洲裏市口岸辦的信息，２０１０年滿洲裏口岸進出口貨運量將突破２５００萬噸大關，有望達到２６６３萬噸。
滿洲裏是中國最大的陸路口岸，每年承擔着中俄貿易７０％的貨運任務。２００９年初，受到國際金融危機、俄羅斯盧布貶值、國家取消邊境小額貿易減半徵收政策影響，滿洲裏口岸進出口貨運量出現了下滑態勢。受國際金融危機影響，２００９年１月份滿洲裏口岸進出口貨運量出現嚴重下滑態勢，進出口貨運量為１２８．７萬噸，同比下降３４．８％，為滿洲裏１９９２年沿邊開放以來跌幅最大的一次。同年２月份，滿洲裏口岸進出口貨運量繼續下滑為１３８．６萬噸，同比下降２４．７％．在隨後的１０個月中，滿洲裏口岸進出口貨運量逐步回升，全年進出口貨運量達到了２４２１萬噸，同比增長０．４％，創造了口岸運量新高。
滿洲裏口岸辦主任張可介紹説，滿洲裏將通過加強口岸基礎設施建設，擴大通關能力；提高通關效率和服務水平，營造良好口岸環境，壯大、吸引外經貿企業；密切與鐵路部門的合作，提高運輸計劃，擴大進出口貨物準運範圍，敦促俄方提高接運效率；加強與沿海港口口岸的溝通&&，深入開展陸海聯運業務，擴大轉口轉關運量等措施爭取全年進出口貨運量完成２６６３萬噸的預期目標。
今年以來，滿洲裏口岸進出口貨運量大幅攀升，１月份口岸貨運量完成１７１．５萬噸，同比增長３４．３％，其中，進口１６１．２萬噸，同比增長３４．１％；出口１０．３萬噸，同比增長３９．９％。口岸進出境人員１０．７萬人次，同比增長３．５％。木材、原油、化肥等産品進口仍佔據主要份額，在出口中汽車出口量增幅最為明顯。１月份，滿洲裏口岸出口汽車４８輛，同比增長１５倍，貨值４５．５萬美元，同比增長２。２倍。 |
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