本報訊
2007年12月21日，由中國一航自行研製生産的中國首架自主知識産權的噴氣支線客機ARJ21-700飛機在中國航空工業第一集團公司上海集團上海飛機製造廠總裝下線。
ARJ21支線客機，是中國航空工業第一集團公司整合其民用飛機研發資源，2002年由國務院正式批准立項研製的，從批准立項到總裝下線僅用了五年的時間。據介紹，本次總裝下線的ARJ21-700型支線客機，採用了每排五座機身，下單翼，尾吊兩台先進的發動機為動力的短涵道分流動力裝置，高平尾、前三點式可收放起落架布局。該機擁有支線客機中最寬敞的客艙，為乘客提供了更多的行李空間和舒適的乘坐環境。ARJ21-700新支線飛機是我國支線客機系列化發展的基本型，同時還將發展加長型、貨運型和公務型等多種系列機型。
ARJ21-700客機由中國一航第一飛機設計研究院設計，2003年12月20日在中國一航上海集團上海飛機製造廠、中國一航瀋陽飛機工業公司、中國一航西安飛機工業公司和中國一航成都飛機工業公司同時實現零件開工；2005年12月31日，中國一航第一飛機研究院完成了全部飛機結構圖紙的發放。
據了解，ARJ21-700支線客機從研製起就得到了國內和國外客戶的青睞，目前國內已經有了71架的訂單，國外客戶也有了購買意向。在下線當天，深航旗下的鯤鵬航空宣布購買100架ARJ21-700飛機。 |
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