位於紐約曼哈頓的美國聯邦破産法庭5日批准了美國汽車巨頭通用的資産出售計劃，美國政府和通用公司對此均&&歡迎。但通用能否順利“重生”仍面臨一定法律風險。
    根據破産法院通過的通用資産出售計劃，通用公司的大部分優質資産將出售給以美國政府為主要投資者的新通用汽車公司。但判決規定，通用在本週四中午之後才能執行該判決，而反對者可以在此期間提出上訴。
    6日，芝加哥一家法律事務所宣布，將代表眾多通用汽車的車禍受害者向紐約地區法院提起上訴。按照破産法院做出的判決，在今年6月1日前因通用汽車缺陷導致車禍的受害者將不能向“新通用”求償，只能向“老通用”求償。
    上訴提起人史蒂夫雅庫博夫斯基稱，這一判決損害了車禍受害者的利益。因為通用將把優質資産全部轉移到新公司，如果受害者只能向“老通用”求償，其獲得賠償的可能性將微乎其微。據雅庫博夫斯基估計，涉及車禍的法律訴訟約1000起，涉及的賠償金額可能達數億美元。
    對於出現上訴，各方並不意外，因為通用破産重組牽涉的利益攸關方實在太多。聯邦破産法院法官羅伯特格爾伯説，在做出判決前他已經研究了850項反對意見，但除了同意通用出售資産，沒有找到“可行的替代方案”。
    由於美國政府此前&&，如果出售資産的交易7月10日仍未獲法庭許可，政府將不再向通用汽車提供資金。因此，紐約地區法院如何應對上訴，成為多方關注焦點。
    紐約破産律師戴維奈爾分析稱，由於目前沒有其他競購方對通用資産表現出興趣，因此為了避免出現毀滅性後果，紐約地區法院很可能不會阻礙通用的資産出售計劃。但奈爾認為，上訴法庭法官可能做出部分妥協，即令“新通用”承擔部分車禍受害者的賠付責任。
    上訴提起人雅庫博夫斯基自己對“扳倒”破産法院的判決也沒有十足把握。他説，在上個月的克萊斯勒破産重組案中，紐約上訴法院並未支持反對者意見，因此這一判例將會影響本次上訴。但雅庫博夫斯基&&，如果上訴敗訴，可能將再上訴至最高法院。
    奧巴馬政府汽車業特別工作組負責人史蒂夫拉特納6日&&，他相信法院的判決不會被改變。拉特納預計，如果能盡快完成資産重組，“新通用”可能將在明年上半年上市。他還&&，如果通用的資産出售計劃能順利推進，政府將在今年剩下的時間裏繼續向通用支付200億美元的援助資金。