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| 2008-11-14 作者:馬震 來源:經濟參考報 |
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| 圖為美國財政部長保爾森12日在華盛頓舉行的新聞發布會上講話。新華社記者
張岩
攝 | 美國政府官員12日宣布放棄7000億美元金融救援計劃的核心內容之一，不再像先前計劃那樣動用這筆鉅款購買金融機構的不良資産。
在考慮以其他方式幫助銀行的同時，政府正研究給消費信貸領域“減壓”的方式。
美國財政部長亨利 保爾森當天在新聞發布會上説，政府計劃繼續動用金融救援資金中的2500億美元購買問題銀行的股票，以讓銀行擺脫困境並鼓勵它們恢復正常放貸。
根據美國政府先前的計劃，購買金融機構的不良資産是救援計劃重點之一。保爾森説，政府認定，眼下用這筆錢購買不良資産“不是最有效的救援方式”。
這一決定意味着美國金融救援方案出現重大轉變。政府當時游説國會通過這一方案時，只着重強調會購買銀行不良資産。
保爾森&&自己對變更先前計劃不後悔。“我永遠不會因應對現實改變而變更戰略或方式的行為道歉。”
據保爾森介紹，政府還在研究其他選擇，比如向那些能自己籌款的銀行更多提供政府救援金。
保爾森介紹了救援計劃的一些新動向，説這一計劃將幫助緩解消費貸款方面的壓力。
與消費貸款有關的除銀行外，還有一些非銀行金融機構。保爾森説，這些機構正面臨資金緊缺困境，一些資産支撐證券市場在降低花費和增加消費方面發揮了重要作用，而如今這一領域的機構正苦受煎熬。
“這一領域資金流動不暢導致支出上升，使申請汽車貸款、學生貸款和信用卡受阻，”保爾森説，“這正給美國人民加以重擔，且減少了工作崗位。”
財政部和美國聯邦儲備委員會的官員正在研究支持資産支撐證券市場的計劃。保爾森説，這一計劃具有“相當規模”，政府正考慮動用部分救援資金鼓勵私人投資者回到這一領域。
除了考慮支持資産支撐證券市場，保爾森説政府還考慮在不購買抵押品支撐證券前提下減少喪失抵押品贖回權現象的方式。
陷入困境的美國汽車業巨頭正緊盯着政府手中的票子，希望能從救援計劃中分一杯羹。但保爾森當天的表態讓它們失望。
保爾森説，汽車業極端重要，但金融救援計劃的對象不是針對這一行業所設計。
美國不少國會議員正推動政府向汽車業注資。當被問及如何看待這一舉動時，保爾森謹慎回答：“任何決定都得讓汽車製造企業有長期生存能力。”
是否救援汽車業的問題在國會分歧也不小。儘管民主黨領導人極力想把汽車業納入金融救援計劃中，但有議員&&懷疑，認為救援計劃針對的是金融業，如果超出這一領域，會帶來麻煩。
參議員傑夫 塞森斯問道：“如果我們越過金融機構和其他企業的界線，問題是，那條線怎麼劃？”
在幫助汽車業問題上，白宮給出模棱兩可的回答。白宮女發言人達娜 佩裏諾説，儘管政府了解汽車業的困境，但政府對此沒責任。那些公司“過去做出的商業決定導致今天的局面”。
然而，佩裏諾並未將路完全堵死，稱政府在幫助汽車業問題上持“開放態度”。
(新華社專稿) |
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