日本首相福田康夫3月31日下午召開新聞發布會，數日來第三次試圖通過媒體呼籲選民支持延長征收將於4月1日零時到期的“汽油臨時稅”。
　　由於在野黨控制的國會參議院反對繼續徵收“汽油臨時稅”，民眾又樂於見到這一稅種取消後汽油價格下降，執政黨聯盟雖可利用其在眾議院的2/3多數席位強行通過延長征收期議案，但又擔心失去選民支持，眼下進退兩難。
　　日本1974年引入了部分“臨時稅”，“汽油臨時稅”是其中一種，最初徵收目的是將這筆稅金用於日本的全國公路建設，此後經多次延期徵收，這筆“臨時稅”已經徵了34年。
　　日本眾議院3月31日最後努力，在徵收截止到日前最後一天通過議案，決定繼續徵收與道路建設無關的“臨時稅”，但執政黨和在野黨依舊沒能就與道路建設有關的“臨時稅”是否延期徵收的問題達成一致。
　　《朝日新聞》上周末展開的民意調查結果顯示，72%的受訪者&&歡迎油價降低，61%的受訪者反對自民黨主導的執政聯盟利用眾議院2/3優勢地位日後強行通過恢復徵收這些稅種的做法。
　　根據日本法律，如果對眾議院通過的議案，參議院在收到60天內投票反對或不予表決，眾議院有權再次對議案投票表決，若獲2/3多數支持，議案照舊可以通過成為法律。
　　據此計算，眾議院最晚於4月29日可再度就“汽油臨時稅”問題二度表決，但這要冒觸怒選民的風險。
　　不降稅惹民眾，降稅則使政府財政出現一大塊缺口，所以福田不得不在3月31日的新聞發布會上呼籲民眾理解政府。
　　(新華社專稿)