繼2008年12月初公布2009年1月份的鋼材出廠價後，寶鋼日前又確定了2009年2月份鋼價政策。寶鋼在1月份價格政策基礎上，小幅上調2月份鋼材出廠價，漲幅在100元至450元/噸之間。蘭格鋼鐵分析師&&，在寶鋼政策的引導下，鞍鋼、本鋼、武鋼等鋼廠2009年2月份預期上漲的氛圍開始形成。（12月29日《廣州日報》）

    在近期國內鋼鐵業新頒佈的一系列調價政策中，“上漲”成為惹人關注的一個動作。作為國內鋼鐵行業龍頭老大，寶鋼此次價格上調在國內鋼材市場起到了“風向標”作用，引起其它鋼鐵企業紛紛跟進。有分析指出，鋼鐵業價格突然出現由下滑到上漲的反轉，是建立在今年11月份以來鋼鐵市場信心逐漸穩定的基礎上，近期市場的恐慌氣氛和過度拋售現象已開始消失，鋼價正在企穩反彈。
    實際上，國家近期頻繁&&的刺激政策在一定程度上恢復了鋼材市場的信心。與此同時，近期關於提高鋼材出口退稅、國家鋼材儲備等消息都有利於鋼材消費，因此鋼價開始振蕩上調，個別品種漲幅超過10%，這為寶鋼等鋼鐵企業上調鋼價提供了大的市場環境。退一步説，此輪上調鋼價，為減少鋼鐵企業前期出現的虧損將起到一定作用。
    受到利好消息影響，現在，不斷有鋼鐵企業開始復産的信息透露。12月份以及明年1月份有復産計劃的鋼企多集中在華北及華東地區。近來全國鋼鐵産量環比出現上升，預計2009年1月鋼産量還將環比上升。故此，從12月初以來，煉鋼原料——鐵精粉的價格已出現了上漲，從700元/噸漲到了810元/噸。
    雖然近期鋼價上調有助於恢復信心，但這並不意味着國內鋼鐵産業已開始回暖。中國鋼鐵工業協會秘書長單尚華日前&&，近期出現的、國內鋼鐵業回暖復蘇的説法與目前鋼鐵産業的現狀脫節。短期內部分品種價格的小幅回升不能説明整體形勢的好轉，不排除有一些主要鐵礦石供應商為談判而進行輿論誘導。
    應該看到，在全球金融危機向實體經濟蔓延中，國內鋼鐵業成為受衝擊和影響最大的行業之一。目前，該産業仍面臨十分嚴峻的形勢，一是由於今年上半年國內鋼鐵産量增速快，而鋼鐵下游用戶庫存非常高，透支下半年鋼材需求；二是固定資産投資增速名義下降不多，但實際增幅下降大約10個百分點；三是出口累計減少了500多萬噸鋼材；四是全球金融風暴放大了需求減弱的負面影響。
    國家4萬億元投資雖然可以帶來約1億噸的鋼材需求，不過，在4萬億的投資中，預計有2萬多億用於基礎設施建設，可拉動鋼材需求差不多1億噸。這只相當於我國一年鋼材需求量的20%。由於總投資分兩年到位，平均每年增加10%，這只能衝抵2008年鋼鐵生産的下滑量。此外，鋼鐵下游行業房地産、家電、汽車、造船、機械等八大行業的復蘇也不是一天兩天的事情。
    一些市場分析師指出，目前鋼材市場的需求還很脆弱，應該不能支撐更多的鋼企産能的恢復，一旦2009年2、3月份鋼鐵價格出現回落，鋼鐵産能又將出現縮減。因此，在沒有需求有力支撐的情況下，一些鋼企盲目復産，市場盲目抬價，這很容易造成鋼鐵業再陷入“虛火放大效應”的怪圈。
    其實，當前部分鋼企的復産與當前整體市場轉好關係不大，一些落後鋼鐵企業趁機復産，甚至借市場短期回暖大幅增産，依靠低價原料優勢佔領市場。儘管國家啟動實施一系列擴大內需、刺激經濟發展的政策措施，但短期內鋼鐵市場狀況難以回暖。在這樣的情況下，鋼鐵企業應主動、果斷地進行限産減産，這才是一種市場化的應對之道，有利於調整供求平衡，緩解企業的庫存壓力，同時也可改善市場的預期。
    在當前國內大批鋼企減産、停産的情況下，各級政府應把握有利時機，加快淘汰落後鋼鐵産能的步伐，因為目前的困境給鋼鐵企業的並購重組和産業的優化升級提供了難得的機遇。現在政府和企業應思考的問題是，如何按市場需求組織生産、配置資源，如何在市場低迷的狀況下優化品種、開拓市場、增收節支。從更長遠的發展來看，轉變鋼鐵業的發展模式，才是鋼鐵業面臨的更大任務和挑戰。