本報訊
我國從9月1日起將正式對貨車實施召回管理。國家質檢總局缺陷産品管理中心有關負責人&&，從目前的質量投訴情況看，貨車的質量問題主要存在於設計或組裝環節産生的缺陷。
此次實施召回管理的為N類車輛，即至少有4個車輛且用於載貨的機動車輛，以及O類車輛，即挂車和半挂車。國家質檢總局、發改委、商務部、海關總署和工信部今年3月聯合發布公告，要求自9月1日起，將N類車輛和O類車輛納入缺陷産品召回管理範圍。
國家質檢總局缺陷産品管理中心有關負責人&&，從目前的質量投訴情況看，一些國産貨車存在嚴重質量問題，主要原因是存在因設計或組裝環節産生的缺陷。召回能夠促使貨車生産企業嚴把産品質量關，提升産品設計水平及製造質量。在目前汽車行業面臨結構調整之際，實施召回對貨車企業也是難得的機遇，具有積極意義。 |
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