本報&&電 大陸汽車市場在國際金融危機中逆勢升溫，汽車售後維修市場亦隨之擴大，吸引了台灣大型汽車零部件製造商搶佔商機，東陽、堤維西及帝寶等大型零部件製造商正加大力度開拓大陸市場。
據台灣媒體報道，堤維西增加了長春一汽四環廠的持股比例，並將業務轉為售後維修服務，就近供應東北及華北地區需求；帝寶計劃增加在江蘇晨揚廠的投資200萬美元，業務也轉為售後維修服務，並增加新産品以擴大利潤基礎。
東陽在南京投資的工廠也將於本月動工，預計明年4月進行量産，初期將生産保險桿及水箱護罩，成為東陽搶佔大陸汽車售後維修市場的支點。
東陽總經理吳永茂&&，由於受大陸汽車下鄉政策等刺激，大陸售後維修市場需求強勁，帶動東陽在大陸的相關工廠獲利上揚，今年前4月營業收入同比增長16.8%，並自3月起轉虧為盈，重慶大江東陽、渝強、長春富奧、南京開陽等廠的營業收入也逐月攀高。
台灣業內人士&&，大陸汽車銷售今年將突破千萬輛，而台灣自産汽車在島內的銷售量去年僅18萬輛，大力開拓大陸市場將大大提升台灣的汽車零件業産能利用率。
中國機械工業聯合會執行副會長張小虞日前&&，大陸汽車市場從1998年至2008年的10年間，年均增長率達15.5%，預計到2020年，將從今年的1000萬輛倍增至2000萬輛，兩岸汽車業應建立適合大中華市場的銷售理念、方法及體系。 |
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