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| 2009-02-11 本報記者:胡錦武 來源:經濟參考報 |
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從皮帶、香水到動輒售價數千元的各種名牌箱包、皮鞋……記者近日調查發現，南昌市內多家負責汽車修理的4S店，儼然成了公車消費為主的奢侈品賣場。江西省社會學學會會長王明美認為，商家的這一行為不僅助長了公車腐敗，更成了腐敗利益鏈上的“共犯”。
記者近日在江西新運通售後服務中心的等候大廳看到，銷售櫃內“美國保羅”、“金利來”等名牌箱包皮具一應俱全。雖然價格不菲，仍有顧客不時駐足流連。“如果嫌貴，你可以去外面買呀。”記者以顧客身份詢問時，一名工作人員&&，在4S店內的消費可以全部開成修車發票。
對於4S店搭售奢侈品的做法，一些私家車主頗有微詞。一名在江西新運通售後服務中心等候修車的劉姓私家車主説，私家車主誰會跑到4S店來買比外面貴得多的生活用品呢，這無非是為公車車主提供更多的公款消費腐敗的機會罷了。
在與江西新運通售後服務中心相鄰的廣汽豐田4S店，記者看到，其“精品區”內同樣擺售着各種皮具等奢侈品。江西新運通售後服務中心一名值班副經理&&，他們辦理了合法的經營許可證，而且在店內銷售其它商品是所有4S店通用的做法。
“公車車主和4S店事實上形成了在腐敗中分成的利益共同體，是腐敗違法中的‘共犯’。”江西省社會學學會會長王明美認為，社會上對公車腐敗的指責往往只看到公車車主這一主體，忽略了一些不法商家在腐敗中作為另一主體的存在，導致打擊公車腐敗難以標本兼治。王明美説，即使4S店辦理了工商部門合法的經營許可證，也是以合法的形式從事非法的經營，有關部門在加強對公車所在單位監督的同時，還應嚴厲打擊商家的不法經營行為，徹底斬斷公車腐敗的鏈條。 |
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