| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2009-01-21 記者:蘆龍軍 來源:經濟參考報 |
|
|
本報巴黎電
汽車製造是受金融危機衝擊最嚴重的産業之一,各國政府不斷推出新政策想救助企業。法國政府19日宣稱政府會加大對汽車企業的扶持力度,但標致雪鐵龍集團卻反對國有資金過度注入其資本。 法國負責工業事務的國務秘書夏泰爾&&,在月底之前會通過産業扶持基金參股汽車分包行業,而且會極力促成汽車分包行業的重組。夏泰爾稱,20日總理菲永會與雷諾和標致雪鐵龍的老總簽約,正式啟動總額為3億歐元的汽車産業扶持計劃。 對此,標致雪鐵龍集團總裁斯特雷夫在當日接受《費加羅報》採訪時指出,政府對該集團的扶持不應當以改變持股比例為條件。斯特雷夫認為,政府不應該參與企業的管理,也不能替代股東,真正應該找到資金需求與資本需求、市場期待之間平衡的應該是股東。 此間分析人士認為,政府想救産業的想法沒錯,但是一定得講求方式方法。此前政府對銀行的救助已經引起了爭議,銀行業對於政府的指責提出了批評。汽車産業是受金融危機影響最嚴重的行業之一,但是政府的“有償”支持可能一樣會令受援者心存疑慮。 法國銀行聯合會主席、農業信貸銀行總經理保瑞近日&&,銀行獲得政府的注資不是“免費的午餐”,是按照歐盟批准的市場價格支付利息的。根據去年底法國政府宣布的經濟刺激計劃,法政府給汽車製造商旗下金融服務公司的優惠貸款利息也不低。 |
|
|
| | |