第六屆廣州車展一款新推出的家轎，引來觀眾爭相拍照。（新華社發）

　　編者按： 即將開徵的燃油稅涉及社會方方面面，11月26日，國務院決定將這一草案向社會公開徵求意見。燃油稅率的高低對人們的出行方式和汽車消費選擇將産生直接影響，為了讓讀者更多地了解這方面的情況，更加有的放矢地發表自己的意見，這裡刊登了兩篇有關美國、日本這方面的分析性報道，供參考。

    美國：較低的燃油稅率導致汽車消費畸形

    與世界上許多通過徵收燃油稅來抑制能源消耗、促進環保的國家相比，美國把燃油稅定得很低，且許多年一成不變。這刺激了美國汽車産業發展，但也帶來人們盲目追求大排量車的消費畸形。[全文]

    日本：較高的燃油稅率帶來經濟型轎車繁榮

    日本作為世界汽車大國，汽車已經相當普及，包括上班族在內的日本人大多擁有自己的汽車，但他們平時都充分利用公共交通，很少自己開車。其中原因除了日本擁有便捷快速的公共交通外，高額的燃油稅也是一個重要原因。以目前日本普通汽油130日元左右的價格為例，有近一半為汽油稅。所以雖然日本人大多有車，但卻不常開車，而是在節假日到外地出游時才使用。[全文]