本報太原電
中國汽車工業協會常務副會長董揚説，在汽車産業中積極應用鎂合金，是應對當前汽車工業面臨的能源短缺、環境污染、全球變暖三大挑戰的主要方法之一。
董揚介紹説，鎂合金在汽車上的應用始於20世紀20年代大眾用於賽車上。到90年代初期，美國的福特、通用、克萊斯勒三家汽車公司開始用來製造離合器殼體、轉向柱架等汽車零部件。在過去十年裏，鎂合金壓鑄件在汽車上的應用已經顯示出長期的增長態勢，已經有300種不同的鎂制部件用於組裝汽車，每輛汽車上平均使用2.5kg鎂，增長速度超過15%。
據統計，汽車自重每減少10%，油耗可減少5.5%，燃料經濟性可提高3%-5%，同時降低排放10%左右。這對節約能源，降低環境污染方面均有實際意義。
董揚説，目前我國一汽、東風汽車、吉利汽車等企業都在汽車儀表、座位架、發動機等零部件上開發出數十種鎂合金部件，且具有自主知識産權，應用效果十分顯著。
董揚&&，到2020年中國將成為世界最大的汽車生産國，中國汽車工業的發展，將帶動國內鎂合金、鎂壓鑄、鎂變形加工技術水平的提升和産業鏈、産業群的發展，鎂合金在汽車上的應用潛力將進一步得到發揮。
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