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新車上市
商用車産業擘畫低碳智能新未來
在海外市場面臨貿易保護主義、全球商用車行業運作壓力沒有得到根本緩解的情況下，中國商用車出口量連續三年高速增長。
抓住機遇加快新能源商用車“補短板”
中國汽車工業協會最新數據顯示，今年一季度，商用車産銷量分別為99.7萬輛、103.3萬輛，同比分別增長5.1%、10.1%，商用車市場復蘇跡象愈發明顯。
修煉內功 中國新能源汽車“逆風”而上
“隨著電動化、智能化不斷深入，市場競爭越來越激烈，有人掀桌子，有人下桌子，有一些跨國車企集團放慢電動化腳步，有人擔心新能源汽車會不會變成中國的獨角戲。”吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧近日的這一番表述，道出了開年以來中國新能源汽車遭遇的困境：歐美紛紛啟動針對中國的貿易保護政策，並調整推遲電動化目標，而國內市場則面臨一輪又一輪的價格競爭。
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電動計程車助力泰國打造綠色機場
鋰電産業呼喚建設統一大市場
隨著電池級碳酸鋰價格持續創下歷史新高，動力電池企業和整車企業成本壓力倍增。不僅如此，産業鏈部分環節還出現了産能盲目擴張、囤積居奇和不正當競爭等情況。
“綠氫”替代仍需爬坡邁坎
海南新能源二手車市場尚待“激活”
吉林：燃料電池汽車全産業鏈加速跑
廣東：打造燃料電池汽車示范城市群
深圳：智能網聯汽車上路“有法可依”
遠端新能源商用車集團：加速甲醇全價值鏈布局 建設醇氫生態創新示范
吉利旗下遠端新能源商用車集團的遠端星智H8M甲醇增程輕卡、吉利星際醇氫增程動力城市客車C8M兩款重磅新品正式上市。
“碳”尋智慧能源 “晉”享綠色發展——吉利探索用綠色甲醇破解世界能源和“雙碳”難題
採埃孚集團董事會主席、首席執行官柯皓哲：持續投資 與中國一起走在科技前沿
起亞中國首席運營官楊洪海：匯聚全球資源 全力推進在中國的電動化轉型
德國梅賽德斯-賓士集團股份公司董事會主席康林松：中國是真正檢驗汽車行業前沿優勢的市場
中國汽車更高水準參與全球競爭
二手車出口市場熱度漸漲
作為我國二手車出口首批試點區域之一，天津東疆綜保區正全力打造中國北方最大的二手車出口基地，也是觀察二手車出口市場的一個重要窗口。
上海：度假村裏安裝了充電樁
重慶：農村充電設施建設提速
廣汽豐田全新純電中型SUV車型bZ4X正式上市
廣汽豐田首款基于e-TNGA架構的純電中型SUV車型 bZ4X日前正式上市，新車共推出五大配置版本，綜合補貼後建議零售價從19.98萬元至28.78萬元。
零跑汽車C11增程正式預售 開啟純電+增程雙動力布局
長安汽車發布全新設計理念
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