時代新材公司主要從事高分子複合改性材料、減振降噪産品和特種塗料及新型絕緣材料三大系列産品的研製開發、生産銷售和服務。據悉，目前公司的主要産品策略為繼續鞏固彈性元件中高端高鐵産品如大功率機車、動車組彈性元件的市場地位，積極開展路外産品如重型汽車減振元件、風機葉片的研發及生産。
公司於7月17日公布了2009年半年報。報告期內，公司實現營業收入7.51億元，同比增長40.64%；凈利潤4879萬元，同比增長58.26%；上半年每股收益為0.239元。
從安信證券的報告中可以看出，在公司的主要産品中，高分子減振彈性元件佔公司毛利潤的比重接近80%，正是該産品的高增長導致公司上半年利潤就超過去年全年。從該産品細分用途來看，雖然上半年鐵路車輛的總産量在下降，主要是貨車降幅最為明顯，下降了65%左右，機車下降30%左右，但客車則大幅增長3倍以上。
而公司的這一産品恰恰在貨車的市場佔有率相對較低，其線上産品目標是高鐵配套高端市場。所以上半年鐵路車輛總産量下降而客車産量大幅增長，反而給公司帶來了大量業務。另外，上半年鐵路固定資産投資同比增長123%，其中基建增長超過150%，這使得公司線下減振元器件增長相對較快。
公司的這一減振彈性元件市場佔有率超過50%，處於龍頭地位，隨着經濟的發展，人們對出行的舒適度要求不斷提高，對彈性元件的需求也逐步增加。公司高端的減震彈性元件産能不斷增加，新産品不斷推出，在行業中領先的地位更加穩固。
目前國內動車組業務還處於高速增長的起步階段，未來進一步國産化空間廣闊。線下産品獲益已開始明顯體現，橋梁減振産品、城軌減振産品、高鐵道岔減振産品銷售大幅增長，鐵路配件新增和更換需求市場空間巨大。這使得公司車載彈性減震元件收入仍然保持較快增長。
平安證券的報告分析，除了減振彈性元件這一主要産品，上半年，公司實現銷售風電葉片10套，預計全年銷量超過50套，下半年是集中交付期。原先預計風電業務將在2009年虧損500萬元，但風電産品交貨量有所增加，預計全年風電業務將不會虧損。
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時代新材公司主要從事高分子複合改性材料、減振降噪産品和特種塗料及新型絕緣材料三大系列産品的研製開發、生産銷售和服務。據悉，目前公司的主要産品策略為繼續鞏固彈性元件中高端高鐵産品如大功率機車、動車組彈性元件的市場地位，積極開展路外産品如重型汽車減振元件、風機葉片的研發及生産。