1月27日，記者從海關總署獲悉，當天全國首批採用海鐵聯運、水水聯運海關監管新模式的進出口貨物，在上海、江蘇、浙江、福建、江西、山東、海南、重慶、廣西等地港口或場站辦理海關多式聯運監管手續，實現海鐵聯運、水水聯運新模式雙向貫通。

　　海關總署近期發布公告，在原有出口鐵公聯運試點基礎上，啟動進出口貨物海鐵聯運和水水聯運監管模式試點。當天，上海、南京、杭州、寧波、福州、廈門、南昌、青島、濟南、海口、重慶、南寧等海關率先開展試點。

　　海關總署口岸監管司負責人介紹，海關將“一單制”“一箱制”融入多式聯運監管新模式，打通沿海港口、邊境口岸與內陸腹地的物流通道，實現“港口+鐵路+內河”聯動發展，讓內陸地區共享港口、口岸開放優勢，推動形成沿海內陸協同開放的新格局，該模式下企業僅需通過國際貿易“單一窗口”向海關傳輸一份多式聯運申請單就能實現“一次申報、一單貫通”，精簡了申報內容，支持企業靈活換裝作業等物流需求，具有申報數據更簡練、通關手續更便捷、物流操作更靈活的特點。

　　該負責人介紹，此次試點的新模式是海關服務高水平開放、助推高質量發展的重要舉措，有利於降低全社會物流成本，暢通國內國際雙循環，為海南自由貿易港、西部陸海新通道、長江黃金水道、世界級港口群建設提供精準賦能。