1月4日，《經濟參考報》記者從伯鐳科技獲悉，該公司2025年累計融資金額超10億元，創下礦區無人駕駛賽道一級市場最大融資規模記錄。記者注意到，伯鐳科技新一輪投資方包括中銀國際投資、同力重工、中信建投資本等三家上市公司背景企業，此前投資方中還包括上海、浙江、新疆、陜西等地國有資本。

據悉，伯鐳科技最新一輪融資的投資方包括中銀國際投資、金浦投資、同力重工、中信建投資本、易高資本等機構，老股東九智資本繼續追投。其中，中銀國際投資是中銀證券（601696.SH）從事股權投資的全資子公司，中信建投資本是中信建投（601066.SH）的直投公司，同力重工（920599.BJ）是一家非公路用車裝備製造商，主要設備有非公路特種運輸設備、礦用自卸車、非公路寬體自卸車及井巷運輸設備等。

對於本輪融資，伯鐳科技相關負責人&&，融資用途主要是研發投入、海外業務拓展、自建工廠和生態鏈建設。

中銀國際投資副總裁魏中晗&&，投資伯鐳科技，是基於對其在礦山自動駕駛賽道構建的“全棧技術+真實數據”雙重壁壘的高度認可。公司“智駕-智車-智運-智礦”的多元商業模式，能深度滿足不同客戶的智能化需求。我們看好其把握礦山綠色化、無人化這一全球確定性趨勢，實現從中國領先到全球引領的跨越。

同力股份董事、常務副總經理，兼同力科技執行董事薛曉強&&，通過這次資本紐帶，我們將進一步鎖定在新一代智能新能源礦卡研發上的協同優勢，共同響應全球礦業客戶對綠色、智能裝備的迫切需求。

天眼查及創投平台IT桔子數據顯示，伯鐳科技成立於2015年，迄今完成7輪融資。本輪融資之前，包括上海、新疆奎屯市、浙江湖州市、陜西煤業化工等地方國有資本先後對其投資。

對於近期發展情況，伯鐳科技相關負責人告訴記者，2025年新增運營車輛超500&，進入超過10座礦山，覆蓋建材、金屬、煤礦、砂石等多元場景。累計搭載伯鐳自動駕駛系統的電動無人礦卡超過1000&，同比增長近230%。2025年伯鐳科技還走進了印尼、澳洲，與力拓、淡水河谷等國際礦業巨頭建立合作。

業內人士告訴記者，2025年可以説是中國無人駕駛礦卡規模化爆發的元年。已部署自動駕駛系統的礦山，運輸環節安全事故發生率平均下降超70%，同時，單日生産作業時間延長2小時以上。

受此利好，多家無人礦卡企業近期衝擊資本市場。希迪智駕（03881.HK）於2025年12月在港交所上市，凈募資13億港元，成為無人礦卡第一股。近日，易控智駕也向港交所遞交並更新了招股書。

業內人士分析，伯鐳科技本輪融資股東中包括中信建投和中銀證券等頭部券商，體現其衝擊資本市場的意圖，2026年無人礦卡賽道或將迎來一波上市潮。