12月18日，福建省首座氫能站在廈門臨空經濟片區正式投運，並同步支撐廈門氫燃料電池公交736路示範線路開通運營，標誌着福建省在清潔能源交通體系建設方面取得重要突破。

氫是自然界中儲量最豐富的元素之一，其熱值高於傳統化石燃料，約為汽油的3倍，且燃燒後僅生成水，無任何污染物排放。因此，氫燃料電池公交車憑藉其“加氫排水”的清潔特性，逐漸成為推動各地經濟綠色轉型發展的重要力量。

然而，當前全國多地仍面臨氫能交通“加氫難”的瓶頸。針對這一難題，國網福建綜合能源服務有限公司積極布局、精準施策，於今年9月8日正式建成福建省首座氫能站，並於近日通過政府部門安全運行評估，同步服務於廈門氫燃料電池公交示範線路的投運。

據了解，該氫能站採用了更靈活、更輕量的撬裝式設計，配備的氫氣增壓加注裝備，具有高壓高效、安全保障完備、車輛適配性強等優勢，日加氫能力可達500公斤，可完全滿足廈門市氫燃料電池公交車的安全可靠加氣需求。

該氫能站站長劉立軸介紹，加氫過程通過面板實現精準計量與加注，完成後設備自動執行泄壓復位。一旦發生緊急情況，系統將立即觸發緊急停機機制，確保全過程安全、規範、高效、可控。目前，公交車僅需約10分鐘便可加滿氫氣，運營效率顯著提升。