12月18日10時，隨着渝湘復線高速公路武隆至彭水段、武隆至道真段（重慶段）正式通車運營，渝湘復線高速公路（以下簡稱“渝湘復線”）實現全線貫通。

　　渝湘復線總里程280公里，平均橋隧比80%，總投資640億元，是重慶高速公路建設史上投資規模最大、綜合技術難度最高的項目。作為連接成渝地區雙城經濟圈與中南、東盟地區的交通大動脈，其全線貫通標誌着西部陸海新通道東線核心樞紐正式形成。

　　渝湘復線通車後，重慶中心城區前往酉陽的車程將較既有高速縮短約60分鐘，有效緩解老渝湘高速通行壓力。更具戰略意義的是，線路向南經貴州連接廣西北部灣港，較傳統線路縮短出海距離70公里。據測算，物流時效將提升至“1天出海、3天達東盟”，大幅降低沿線企業的物流成本，成為推動“渝湘鄂黔”四省交界區域協同發展的關鍵紐帶。

　　渝湘復線還串聯起了東溫泉、金佛山、仙女山、酉陽桃花源等4個5A級景區，形成了“1小時旅游圈”，預計年吸引游客超千萬人次，為武陵山區的旅游資源開發、彭水苗繡及酉陽青蒿等特色産業升級注入強勁動能。

　　作為銜接“十四五”收官與“十五五”開局的核心交通項目，渝湘復線不僅是物理空間的通道，更是區域協調發展的紐帶，將持續發揮“內暢外聯”的樞紐作用，助力西部陸海新通道建設和成渝地區雙城經濟圈發展，讓武陵山區的發展脈動與國家戰略同頻共振。