近日，湛江500千伏徐聞東輸變電工程迎來重要里程碑節點——全線最後1個鐵塔基礎順利完成、相關專業試驗一次性通過，標誌着該項目已正式轉入收官決戰環節。

　　作為祖國大陸最南端的新能源匯集站，徐聞東變電站將徐聞的強勁海風和穩定火電外送到大灣區，為優化廣東能源布局、助力區域綠色低碳發展築牢堅實底座。

　　數百個日夜以來，廣東電網的工程建設者們與時間和天氣賽跑，如今精耕已成，靜待豐收。

　　向海圖強　“風火打捆”助消納

　　三面環海的湛江，擁有全省最長的海岸線，雷州半島猶如“巨象”之鼻，率先“探”向海洋。

　　近年來，湛江市積極推動新能源産業高質量發展，預計到2030年，湛南地區規劃新能源裝機規模將達到6645兆瓦。其中，僅僅是徐聞東待建成的3個海上風電項目總裝機容量就將達到1100兆瓦，預計每年可提供綠電37億千瓦時，可減少二氧化碳排放約278萬噸。

圖為湛江供電局項目管理中心副總經理吳暢培向員工強調施工進度。溫存　攝

　　如何將這麼大規模的新能源電力源源不斷送至大灣區？徐聞東輸變電工程的建設顯得尤為緊迫。南方電網廣東電網公司基建部項目管理科胡蘇凱介紹，作為湛江第五座500千伏變電站，徐聞東變電站可以保障湛江南部地區大規模新能源電力安全穩定送出，遠期還能滿足地區遠景新能源並網、負荷增長及網架優化的需要。

　　此外，徐聞東輸變電工程採用“風火打捆”方式，通過常規電源的穩定性彌補新能源發電的不足，這樣的“順風車”模式有效保證了新型電力系統的穩定性和可靠性，實現了大規模海上風電與火電的多能互補，最大程度促進海上風能消納。

　　鎖定施工“窗口期”　完成交叉跨越

　　根據建設目標，徐聞東輸變電工程的線路自湛江市徐聞縣東側的變電站，一路向西，穿越平原，接入坐落在徐聞西北方向的廣東大唐國際雷州發電廠，這就意味着工程線路“避無可避”，必須跨越高速公路、鐵路及高壓線路等，僅是110千伏以上線路的交叉跨越作業就有25處。

　　如何才能在不影響交通的情況下完成電力線路的跨越鋪設？“不打無準備之仗”是廣東電網解決問題的經驗。面對每一次跨越，徐聞東輸變電工程項目部都量身定制專項施工方案，精確計算每一個參數。所有線路跨越，建設者們均鎖定夜間停電的“窗口期”悄然實施，未影響電網與交通分毫，最終以“零失誤”“零事故”佳績出色完成了任務，在密布的電網與交通線上，成功“繡”出了一條安全的能源新通道。

　　“見縫插針”施工　全力保障工期

　　湛江，是中國直面颱風登陸最多的城市之一。徐聞東輸變電工程自今年3月正式開工，經歷了多次颱風的直接或外圍影響，更是讓本就緊迫的工期雪上加霜。

　　“2025年的國慶中秋假期讓大家難忘。”南方電網廣東湛江供電局項目管理中心副總經理吳暢培説。“麥德姆”颱風來臨前，全力加固、轉移；風雨稍歇，立即排查、清場；天氣窗口一出現，所有人員設備便開足馬力，“見縫插針”組織施工。正是在這種與天爭時的拼搏中，建設者們硬是將被天氣耽誤的工期一點點“搶”了回來，確保了工程主線的順利推進。

　　機械化與智能化的大規模應用，也在幫助建設者們搶工期。據介紹，徐聞東變電站是南方電網區域內第一個全站建築採用混凝土裝配式結構的500千伏變電站，同時也是廣東省內第一個全線採用全過程機械化施工技術模式的500千伏線路工程，機械化率測算值為98.6%，施工效率與傳統模式相比得到成倍提升。