縣城消費市場發展如何、外賣騎手在縣城生活得怎麼樣？近日，中山大學移民與族群研究中心與南方報業南方社會發展智庫發布了《扎根小城，活力騎跡：粵港澳大灣區縣域騎手的新生活圖景》報告，呈現出縣城騎手“收入相對高、時間靈活”的特質，以及騎手勞動保障進展顯著。報告顯示，近八成縣域騎手日均在線8至9小時，騎手普遍認為工作“時間靈活、收入不錯”。更為重要的是，在縣城跑單能夠滿足騎手照顧家庭、享受生活等個性化需求。

一段時間以來，以縣城為代表的縣域經濟被視為基礎相對薄弱、年輕群體千方百計要“走出”的區域；騎手尤其是活躍在縣城接送單的騎手，也通常被貼上“依賴老家”“沒有出路”等偏見標籤。然而，這份以粵港澳大灣區縣域為對象的“縣城騎手報告”，卻給出一份有事實、接地氣、有説服力的答案——縣域經濟、縣城騎手，絕非一些人眼中滯後、無奈、“被困住”的代名詞。相反，如今的縣域經濟大有可為，在縣城的騎手也大有作為、大有所得。

不論是從工作時長、收入待遇、平衡工作和生活等維度看，這份報告所揭示出的，是縣城和騎手的“雙向奔赴”。這種雙向奔赴背後所蘊藏的，是近些年來縣域經濟蓬勃發展、騎手就業觀念更新的現實。從縣域經濟角度説，隨着擴大縣域消費、推動平台經濟高質量發展等政策不斷深化落地，縣域産業布局和經濟發展正呈現服務升級、業態融合的新特點。不僅縣域消費市場旺盛，商超、特色餐飲等線上需求也激增。某種程度上，外賣騎手已從“大城市專屬”轉變為“縣域剛需”。而從騎手角度看，新一代騎手群體的就業觀念也已發生改變。與過去背井離鄉去大城市謀生活不同，如今的騎手更看重就業性價比、生活品質以及收入與生活的平衡。報告顯示，80%受訪者認為工作強度適中，“時間靈活、收入不錯”成為共識。這種選擇背後，是騎手就業觀念的理性回歸。

縣城有機會、騎手有意願，只是一個好的開頭。要想讓縣城消費“活絡”、騎手踏實留下，關鍵還得靠政策舉措激活、勞動保障落地。從這個意義來説，縣域經濟和騎手的雙向奔赴背後，涌動的是新業態高質量充分就業、新就業群體勞動權益保障的真切落地。

近年來，國家&&多項政策，既着眼於縣域經濟發展，也發力於騎手等新就業群體高質量充分就業。特別值得一提的是，在國家和地方相關部門的政策驅動下，互聯網平台克服現實難點，積極跟進響應，在激活縣域市場、提升騎手福利保障等方面展現出責任擔當。以騎手勞動職業保障為例，早在2021年，美團便開始探索為騎手繳納社保；2022年7月，平台開始試點“新職傷”（新就業形態人員職業傷害保障）；2024年，平台就騎手繳納養老保險等社保形成初步試點方案。2025年10月，美團騎手養老保險補貼正式覆蓋全國，向全部騎手開放。類似關鍵福利的不斷探索、兜底保障，是平台用技術和責任促進就業公平、就業質量的生動體現。某種程度上，也“抹平”了大城市和縣城的就業機會、收入差距和生活質量。

縣城與騎手“雙向奔赴”，看似是調查報告捕捉的新現象，實則是縣域消費升級、經濟潛力釋放與騎手個體價值實現的同頻共振。相信隨着縣域經濟向新發展，就業環境不斷改善，平台保障持續優化，越來越多騎手，將能夠在“家門口”找到就業舞&、書寫人生精彩。（王哲隅）