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發揮國資車企優勢 助力汽車強國建設
2025-10-22 作者:盧放 來源:經濟參考報

  當前,百年未有之大變局加速演進,新一輪科技革命和産業變革方興未艾,汽車産業正經歷由電動化、智能化、網聯化驅動的系統性重塑。

  嵐圖汽車作為央企東風公司打造的高端智慧新能源品牌,把握我國從汽車大國向汽車強國邁進的大勢,擔當“國家隊”使命與責任,把國有企業獨特優勢與靈活高效的市場化體制機制有機結合,提高企業活力與效率,為汽車國企高質量發展探索了新的路徑。

  堅持黨的領導加強黨的建設 為高質量發展提供政治保證

  始終堅持“兩個一以貫之”,將黨的領導融入公司治理每一個環節。嵐圖將黨建工作總體要求明確寫入章程,充分發揮黨組織在公司法人治理結構中的領導作用。落實“第一議題”制度,堅決貫徹落實黨中央決策部署。構建規範高效的公司治理結構,厘清了黨委會、董事會、經管層各治理主體的權責邊界,保障了各治理主體協調高效運轉。嚴格執行黨組織研究討論作為董事會、經理層決策重大事項的前置程序,保證公司始終沿着正確的方向發展。

  發揮國企黨建獨特優勢,以高質量黨建引領和保障高質量發展。加強思想政治引領,持續轉變全員觀念,以用戶為中心,增強用戶思維,不斷適應快速變化的新形勢新要求。動員全員立足崗位,建功立業,打造“創業型、用戶型、知識型”員工隊伍。聚焦“用戶-效率-目標-結果”,深入開展全員助力營銷、全價值鏈提質增效、全員形勢目標教育、全員勞動競賽,發揚“頂天立地、敢為人先”的企業精神,在激烈市場競爭中百折不撓,只做第一。

  堅定不移“反內卷” 高質量建設用戶型科技企業

  嵐圖始終把發展質量放在首位,踐行以人民為中心的發展思想,堅持長期主義,堅持為用戶、為社會創造正向價值,驅動健康可持續發展。堅決不打價格戰,不以低質、低價換取銷量。倡導技術先行、營銷透明、用戶為本、標準共建,通過技術創新、管理創新、模式創新和文化創新,共建産業健康發展新生態。堅持開放合作,與華為等産業鏈頭部企業、高校及科研機構深度合作,推動産業協同創新,構建發展共贏的生態圈。建立健全市場化的人才發展機制,匯聚來自傳統車企、造車新勢力和互聯網科技公司的優秀人才,積極營造創新發展生態。從産品定義、設計研發、測試驗證到産品上市的全鏈路,邀請用戶深度參與,通過線上和線下相結合的方式,實時收集用戶反饋並快速響應,將用戶建議轉化為車輛“常用常新”的新功能,驅動産品與服務的迭代升級,讓用戶從消費者轉變為品牌的共建者、傳播者,成為與嵐圖共同奔赴的“知音”。

  深化體制機制創新 為高質量發展提供新引擎新優勢

  推動經營模式從面向企業(To B)到面向用戶(To C)轉型。深入踐行以用戶為中心的觀念,打造直面市場的運營機制,構建與用戶直連的直營體系,快速迭代産品與服務,持續滿足用戶需求,構築品牌與用戶之間牢固的情感鏈結和價值認同。依託數字化工具的賦能,提升“看車、選車、購車、用車、養車”全生命周期的用戶體驗和滿意度,將公司角色從單一的“製造商”轉變為“用戶全生命周期服務的夥伴”,進一步重塑了企業與用戶的關係。

  塑造扁平、敏捷、高效的現代管理模式。堅決打破傳統層級多、流程長的金字塔式管理架構,壓縮管理層級、縮短決策鏈條,提升信息傳遞效率。賦予一線團隊更大的自主權和決策權,讓“看得見炮火的人”敢做決策,在激烈的市場競爭中搶佔先機。同時,實現了各司其職、各盡其責,把問題封閉在本專業本領域解決,促進了自主管理。

  打造員工與企業利益共享、風險共擔的命運共同體。為更好地激發員工活力,實現企業與員工共同成長,嵐圖積極探索並實踐多元化的激勵機制。我們已實施核心骨幹員工持股計劃,實現員工利益與企業目標的長期綁定,讓“奮鬥者”成為事業“合夥人”,增強員工的使命感和責任感,激發創新活力與工作鬥志,共同推動高質量發展。同時,我們正深入推進股份制改造,並積極以介紹方式推動H股上市,這將進一步完善治理結構,提升市場化運作水平,為員工提供更廣闊的發展平台和價值實現通道。

  完善績效管理體系,倡導上下同欲的奮鬥文化。有別於依賴關鍵績效指標(KPI)進行考核的單一模式,嵐圖導入並推行目標與關鍵成果(OKR)管理體系。公司層面制定具有挑戰性的頂層目標(O),各部門、各團隊以至於每位員工,都圍繞這個共同目標,來設定自己的目標和關鍵結果(KRs),把個人奮鬥與公司戰略緊密相連,激發自驅力和創造潛能,讓員工敢於挑戰高目標,創造高價值。

  發展新質生産力 把改革的動能轉化為發展的效能

  銷量實現高增長。2022年至2024年期間,嵐圖汽車銷量複合年增長率為103.2%,在中國高端新能源汽車品牌中銷量增速排名前三。嵐圖夢想家車型連續數月奪得高端新能源MPV銷量冠軍。今年保持強勁增長勢頭,1至9月交付達96992輛,同比增長85%,已超過2024年全年銷量。

  經營實現高效益。2022年至2024年期間,嵐圖汽車毛利率由8.3%提升至21.0%,在所有新能源車企中毛利率排名第二;今年1至7月毛利率達到21.3%,經營質量繼續保持行業領先。嵐圖汽車自2024年四季度開始實現盈利,並在今年1至7月實現4.34億元盈利,是行業內最快實現單季度盈利、經營現金流轉正最快的新能源車企。

  産品實現高技術。嵐圖汽車産品覆蓋轎車、SUV及MPV三大最有市場潛力的高端細分市場,已形成嵐圖夢想家(MPV)、嵐圖泰山(SUV)、嵐圖追光L(轎車)“三旗艦”和嵐圖FREE+、嵐圖知音“SUV雙子星”的格局,是行業內産品布局最全面的高端新能源車企之一。在技術層面,嵐圖汽車始終堅持正向開發,基於原生智能電動架構(ESSA)和中央集中式電子電氣架構(SOA),在平台架構、嵐海動力、智能駕駛、智能座艙、嵐圖生態等領域構建了堅實的技術底座。我們視安全為最大的豪華,把安全作為用戶的最大利益,為用戶提供全時速、全方向、全目標、全天候、全場景的安全守護,打造高端新能源汽車的安全標杆。截至今年9月20日,嵐圖汽車的累計專利申請量超過5000件,擁有專利1668件,其中發明專利1141件,是我國新能源汽車行業專利增速最快的新能源車企。

  嵐圖汽車將錨定高質量發展目標,進一步增強技術自信、産品自信、品牌自信和價值自信,完善現代治理體系,強化核心功能,提升核心競爭力,加快打造世界一流企業,為建設汽車強國貢獻力量。

  (作者係嵐圖汽車科技股份有限公司董事長、總經理)

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