記者獲悉，京西智行為新發布的極星5旗艦車型提供其先進的懸架系統解決方案。其中，高性能版將搭載MagneRide磁流變主動懸架系統，而雙電機版將配備設有集成液壓回彈止擋裝置的精密被動減震器。

　　即將上市的極星5定位旗艦級四門GT車型。磁流變懸架技術可有效應對電動車增重所帶來的挑戰，動態適應多變的路況與駕駛需求，為工程師和用戶提供更優的車身控制、更靈敏的操控性能和更舒適的駕乘體驗。

　　MagneRide磁流變懸架系統採用含鐵顆粒的磁流變液。施加磁場時，鐵顆粒會定向排列，對流經的液體産生可控阻力，從而實現寬廣的阻尼力調節範圍。

　　京西智行歐洲工程研發總工程師菲利普·傑曼（Philippe Germain）&&：“京西智行磁流變懸架賦予極星工程師靈活精準調校車輛特性的能力，並確保用戶能清晰感知不同駕駛模式間的顯著差異。”

　　MagneRide磁流變懸架系統採用數字控制技術，僅需通過筆記本電腦即可完成系統校準，大幅縮短開發周期。同時，該技術還支持定制調校與OTA遠程升級功能。

　　京西智行持續提升MagneRide磁流變懸架系統的適配能力，使其適用於更廣泛的車型平台。該技術已被中國車企在高中端電動車型中廣泛應用。（周武英）