12月2日，領克首款純電轎跑，領克Z10加推95kWh 702km新四驅Halo版車型。

作為基於SEA浩瀚原生純電架構PMA-1大型車&&打造的領克純電，領克Z10以好看、好開、安全、智能，重新定義中大型高端電轎價值標準。而全新推出的四驅Halo版車型則以800V雙碳化硅高性能電驅系統、789匹馬力、3秒級零百加速等性能優勢帶來超跑體驗。

好看好開，“22萬789匹領克王”登場

領克Z10自上市以來，就以一眼領克范兒的造型設計吸引了大量年輕消費者的目光。尤其是領克Z10原創不模仿，領秀不從眾的設計態度，不僅為用戶帶來情緒價值，更以其獨特的美學理念詮釋了現代汽車的原創設計精髓。

領克Z10採用破曉之光日行燈、超纖薄大燈模組等將實用主義與科技之美相融合。此外，領克Z10還採用了豪車同款工藝的隱藏式水切，車門採用無邊框設計，令車側更顯極致、乾淨、純粹。為了滿足年輕用戶對於極致駕趣風格的需求，領克Z10基於空氣張力學設計理念，設計了主動升降隱藏式尾翼，達到一定速度會自動展開、收起。同時，結合全車多處風阻優化，領克Z10可實現整車0.198Cd的風阻系數，帶來更加流暢、穩定的駕駛體驗。

領克Z10不止於帥，更好開、更有趣。在800V雙碳化硅高性能電四驅支持下，可實現789匹馬力，810N.m峰值扭矩，零百加速僅需3.5s，最高車速超250km/h。此外，領克Z10承襲領克品牌TCR賽事6年7冠的賽道基因，在專業賽車場賽道調校超800小時，山路調校超過500小時，進一步提升駕駛樂趣。極致性能與極致操控的實現，歸根結底在於領克的研發投入不遺餘力，領克Z10經過上百台的車輛調教，累計調教里程超過30萬公里，調校投入3倍於友商。

好開之外好安全，領克Z10給足用戶駕乘信心。其基於全球五星標準打造的高強度車身，高強度鋼和鋁材的佔比達到84.65%，扭轉剛度超過45500Nm/deg。在A柱等關鍵部位，使用行業最強的2000MPa熱成型鋼，前防撞梁採用行業最優的航天級7係鋁合金，側邊梁採用“十宮格”鋁合金高效防撞結構。而純電用戶最為關注的，就是電池安全。領克Z10搭載高安全標準的金磚系列電池，8大無熱蔓延、不起火安全防護技術，三項超綱安全測試——超壓針刺測試、外部火燒試驗、6項極限工況魔鬼串行測試，全面刷新高壓電池的安全上限。

智駕、智艙迭代升級，領克Z10持續優化

隨着新能源競爭進入下半場，智能化將成為決定車企未來走勢的關鍵要素。高階智駕不僅代表了汽車行業的最新發展方向，更是衡量一款車型乃至一個品牌綜合競爭力的重要標尺。得益於集團賦能，領克Z10的智駕從硬體水準到能力表現，都堪稱行業第一梯隊。

在智駕體驗上，領克希望“把有趣留給用戶，將無聊交給機器”，給予用戶人駕和智駕選擇自由。領克Z10搭載包括激光雷達在內的30顆高性能感知硬體，採用由路特斯機器人提供的高階智能駕駛方案——LYNK LHP。這套方案包含了用戶高頻使用的高快NOA、城市NOA和智能泊車，全球布局，統一邏輯，已在全球30個國家進行場景驗證。

今年11月初，領克Z10城市NOA已經在杭州開啟首次工程版本測試體驗。此次開啟測試的領克Z10城市NOA具有智能、舒適、安心三大技術亮點，借助卓越的感知能力和強大算法，可以輕鬆應對路口掉頭、智能選道、高速城市無縫銜接，三輪車、大車絲滑繞行，施工區域繞行，盲區防禦性駕駛等六大較難攻克的出行場景。面對杭州晚高峰時的複雜路況，領克Z10也能非常聰明地做出安全、高效的駕駛操作。

不止於此，領克Z10的智駕能力還在持續進化中。城市NOA、遙控泊車等功能將於12月開啟特邀用戶內測，計劃明年一季度進行大範圍公測，並陸續開啟推送。同時，LYNK Flyme AutoX1.1.0版本的內測與推送，也將在12月份完成，新增地圖綠燈倒計時、盲區會車預警等功能，提升路口通行效率；同時，將實現冬季用車智能場景優化等。持續優化，不斷進化。

作為擁有近130萬用戶的全球新能源中高端品牌，領克始終貫徹用戶思維。為讓熱愛駕駛和操控的人，有機會擁有一台更純粹的四驅車，領克Z10加推四驅Halo版車型，並將領克Z10終端多項權益、購車禮直接合併，18.68萬至26.28萬，全係省心一步到位，以實際行動帶給消費者超值福利。（徐進）