近日，隨着最後一方混凝土的精準澆築，由中交路建承建的廣西平昭高速TJ3分部獅子山桂江特大橋迎來了歷史性時刻——全幅合龍。這一重要里程碑的達成，標誌着平昭高速項目建設取得了重大節點突破，為實現全線貫通奠定了堅實基礎。

平昭高速公路項目是《廣西高速公路網規劃（2018-2030年）》中縱2線的關鍵組成部分，其路線穿越桂林市平樂縣與賀州市昭平縣，起點緊鄰平樂縣城東側的平樂服務區，與現有的包茂高速公路實現無縫對接，終點則位於昭平縣文竹鎮西側，與賀巴高速公路相連。

值得一提的是，獅子山桂江特大橋位於水電站庫區，屬於典型的深水、高墩、大跨度橋梁結構。面對這一特殊環境，項目團隊基於護筒循環利用工藝的深水高承&樁基施工技術研究，創新性地採用了一種新型便捷的瓣膜拆卸型鋼護筒結構，不僅減少了碳排放量，降低了環境污染，還以節能環保的理念打造了一個綠色工地。

該項目的建成，將有力推動“珠江-西江經濟帶發展規劃”的實施，加強廣西與周邊地區的經濟協作與往來，加快構建自治區“東融、西合、南向、北聯”的開放發展新格局。(王猛)