10月16日晚間，松發股份（603268.SH）公告披露公司收購恒力重工集團有限公司（簡稱“恒力重工”）股權的交易預案。公告稱，在收購恒力重工100%股權的同時，松發股份正式退出日用陶瓷製品製造行業，全面向船舶製造業轉型。

2024年9月，證監會發布《關於深化上市公司並購重組市場改革的意見》，提出支持運作規範的上市公司圍繞産業轉型升級、尋求第二增長曲線等需求開展符合商業邏輯的跨行業並購，加快向新質生産力轉型步伐。松發股份&&，通過本次交易，公司將退出日用陶瓷製品製造行業，恒力重工將成為全資子公司，未來主營業務為船舶及高端裝備的研發、生産及銷售。本次交易將助力上市公司完成戰略轉型，向高質量發展方向轉型升級，將更多資源要素向新質生産力方向聚集。

根據交易預案，松發股份擬以其持有的全部資産和經營性負債，與蘇州中坤投資有限公司（簡稱“中坤投資”）持有的恒力重工50.00%股權的等值部分進行置換；另外，松發股份擬以發行股份的方式，向中坤投資購買上述重大資産置換的差額部分，向蘇州恒能供應鏈管理有限公司、恒能投資（大連）有限公司、陳建華購買其合計持有的恒力重工剩餘50.00%的股權。

值得關注的是，本次交易前後，松發股份的實際控制人均為陳建華、范紅衛夫婦，不會導致公司控制權變更。本次交易前36個月內，公司實際控制人也未發生變更。因此，本次交易不構成借殼上市。

據介紹，2022年7月成立恒力重工集團，競拍收購閒置十年之久的原STX（大連）資産，全力打造世界一流的綠色船舶建造基地。

進軍船舶製造業以來，恒力重工在船舶及高端裝備製造領域表現非凡，創造了大體量閒置資産整體盤活的典範：2022年7月，恒力重工成立；2023年初，恒力重工産業園開工運營；2024年4月，第一艘船舶提前交付；2024年9月，自主生産的首&發動機成功提前交付，可年産船用發動機180&，全面覆蓋G95及以下所有機型，LNG、甲醇、氨、LPG四種低碳零碳燃料類型。

依託大連長興島獨特的氣候及水文優勢，恒力重工産業園擁有全球最適合造船的地理位置條件，自備船舶設計研究中心，匯聚全球知名設計、生産、質量等專家團隊，設備設施國際一流。運營以來，恒力重工得到了全球行業及船東的廣泛認可，相繼與地中海航運公司（MSC）、華光海運控股有限公司等世界一流企業進行戰略合作，可以充分保障船舶供應穩定性、交付及時性及産品性價比，有利於提高公司盈利能力。公告顯示，截至預案簽署日，恒力重工已確定排産新造船舶140艘，貨值約768億元，包括超大型散貨船、超大型原油船、超大型集裝箱船、超低溫船等。

業內人士&&，當前，全球造船業正處於新一輪快速增長周期，新造船市場需求旺盛。根據克拉克森研究，預計2024至2034年，船舶投資需求總額將達2.3萬億美元，其中新造船投資需求約1.7萬億美元，船舶行業將迎來廣闊的發展空間。作為行業新軍，恒力重工恰逢其時，具備良好的盈利保障能力。