在前不久落幕的2024武漢國際車展上，汽車産業的新質生産力得到了生動詮釋。

與往屆相比，本屆武漢國際車展不僅展出面積達到了14萬方，匯聚了超100個汽車品牌和1000餘款車型。

車展首日，眾多新能源品牌以及相關企業均拿出“看家本領”，一展身手。

“我們帶來了最新款中大型SUV智己LS6”，智己汽車移動觸點産品經理徐雲歐介紹，全新LS6搭載的“靈蜥”數字底盤由空氣懸架、電控減震系統和高性能制動系統等部分組成，“智慧四輪轉向系統”為用戶帶來舒適駕乘體驗，大幅縮減轉彎半徑。

小鵬汽車則推出了其首款10萬元級智能純電轎跑MONA M03。工作人員介紹説，該款車型採用了電動掀背式尾門設計，全係標配自動泊車功能，並搭載了高通驍龍8155車機芯片和20余項智能感知硬體，擁有出色的感知能力。

現場，久不在三大車展露面的特斯拉卻攜熱門車型賽博越野旅行車、Model S 、Model 3、Model X、Model Y登場，特別是賽博越野旅行車憑藉鑽石切面、未來感十足的車身造型，吸引了眾多觀眾目光。

作為電池行業領軍企業，首次參加武漢國際車展的寧德時代也展出了兼具1000km續航及4C超充的最新産品——神行PLUS電池，可實現充電10分鐘行駛600km。

除展示新車與新技術外，本次車展還通過多元化、創新化的活動形式，推動了“汽車+”的多元發展方向。其中，圍繞汽車設計、汽車旅游、汽車駕駛等話題，組委會打造了攝影大賽、武漢市青少年未來汽車設計大賞、樂駕汽車運動會、武漢玩車節等一系列活動，讓逛展觀眾耳目一新，汽車文化的盛宴。

值得關注的是，作為武漢市最大的消費類展會之一，武漢國際車展也肩負着“以展促貿、以展興城”的重要使命。

展會期間，相關部門現場啟動了湖北武漢汽車消費煥新季系列活動，宣布將結合武漢國際車展&&繼續開展“以舊換新”汽車消費活動——在湖北省轉讓本人名下湖北號牌舊車並購買新車在省內上牌，按照新車銷售價格，新能源乘用車分檔給予8000元、1.2萬元、1.6萬元補貼，燃油乘用車分檔給予7000元、1萬元、1.3萬元補貼。

不僅如此，組委會還舉辦了中國（華中）二手車出口大會、中國（武漢）國際新能源·智能網聯汽車發展與合作峰會和智能汽車新生態（武漢）論壇，就“汽車出海”“智駕”等汽車發展的熱門話題展開了討論。

中國國際貿易促進委員會汽車行業分會助理會長柴佔祥&&，目前，整個汽車行業正在産生深刻變化，中國自主品牌汽車在造型、功能和性價比方面，已能與合資品牌一較高下，且呈現出逐步領先的態勢。汽車業的電動智能化，也從少數人、專家的觀察逐漸轉變成了普通人的認知。（傅勇）