當下，算力基礎設施正加速向智能算力提質布局，並逐漸成為支撐智慧社會建設的核心動力之一。不過，業內人士認為，發展智能算力是一個長期的系統性工程，需要整個行業共同構建。

　　聯想攜手吉利探索深度場景應用

　　在前不久舉行的2024中國國際服務貿易交易會上，由聯想助力打造的吉利星睿智算中心·智能倣真&&以其超強的算力和綠色節能技術入選2024年度“數智影響力”數字化轉型典型案例先鋒案例。

　　據介紹，吉利星睿智算中心·智能倣真&&，擁有3.54PFlops（每秒3.54千萬億次）的雙精度浮點算力，可支撐吉利汽車開展超1.2萬次全場景虛擬碰撞試驗、超72萬公里的虛擬道路耐久測試，實現了研發倣真計算效率30%的提升。此外，在聯想海神液冷技術支持下，其數據中心的PUE值達1.1062，一年滿負荷運行，可減少約3179噸碳排放。

　　“車輛智能化場景的研發運營需要一個強有力的算力底座，新能源車的下半場是智能化，算力是智能化産業的第一生産力”。吉利汽車研究院人工智能中心主任陳勇説，吉利2021年就制定了“智能吉利2025”戰略規劃，打造了全球車企首個“雲-數-智”一體化超級雲智算&&——星睿智算中心。

　　陳勇&&，該中心是汽車行業首個雲數智一體的中心，吉利把大數據業務、雲端業務以及大模型業務，包括智能駕駛、智能座艙等，還有很多倣真業務都集合在一起，構建起了現在的智算中心。

　　通過和聯想合作，吉利汽車研發打造的新一代高性能智算&&，能夠在最低能耗下開發出更多尖端技術。在聯想的支撐下，吉利深研汽車智能化，正在幫助集團高效製造更舒適、安全的汽車。陳勇説：“我們不但服務於我們自己的産品，也服務於整個智能製造，包括能效的提升、企業效率的提升”。

　　聯想中國基礎設施業務群戰略總監、異構智算産業生態聯盟副理事長黃山透露，聯想已與吉利方面進行了充分溝通，接下來在AI方面會有更進一步的計劃，以助力吉利在智能汽車領域繼續推進。

　　國內算力市場快速發展

　　業內人士認為，算力需求越來越多樣化，有的需要高併發，有的需要強浮點，有的需要低功耗，且行業內出現了不同的架構，不同的指令集，在此背景下，異構智算變得越來越重要。

　　浙江省經濟和信息化廳雲計算與大數據産業處一級調研員陳越峰&&，為了能夠在算力領域佔據一席之地，無論是政府還是企業都在積極作為。浙江省高度重視算力發展和人工智能，並率先提出了“算力強省”計劃，通過優化算力設施、深化算力應用、高質量發展算力産業等舉措全面推進算力發展。

　　目前，國內算力市場正在快速發展。中國信通院雲計算與大數據研究所所長、異構智算産業生態聯盟顧委何寶宏介紹，近幾年，國內的算力市場持續增長，其中智能算力規模增長迅速，佔比達到近30%，尤其這兩年國內智算增速高達70%左右，已經成為算力經濟發展的新引擎。不過就我國而言，智算中心仍有極大發展空間。據何寶宏介紹，從建設狀態看，截至2024年5月，我國智算主要還在建設和規劃中，總算力規劃272EFlops，但目前建成運營的只有104EFlops。

　　“異構計算，將來肯定是異構智算，以後不僅僅是人與自然的和諧共處，也是異構之間的和諧共處，這是一個趨勢。”對於異構智算技術未來的發展，何寶宏認為，將會呈現開放、融合、聚合的特點。其中，開放要求智算中心從硬體到軟體、從芯片到架構、從建設模式到應用服務都應該是開放的、標準的；融合指的是，可以搭載多種類型的芯片，提供多元能力；聚合則要求智算中心的建設，應在超大規模的前提下，採用領先的技術，保證自身的先進性。

　　生態協同還需各界合力

　　伴隨生成式人工智能應用在行業走深向實，“大模型+大算力+大數據”正成為新一代人工智能發展的基本範式。

　　業界認為，面對計算資源融合發展的未來，算力新基建需加快發展，以支持人工智能、雲計算、大數據等多元計算場景。隨着AI技術的日益發展，通過推進智能算力的高質量發展，為AI發展賦能創新，凝聚合力打造新質生産力已成為業內面臨的首要問題。

　　“行業需要抱團取暖，合作共贏，共同推動行業發展。希望大家能把優質的東西、優質的人聚到一起，去推動整個智算行業的優質發展。”中國智能計算産業聯盟秘書長、異構智算産業生態聯盟秘書長安靜説，異構智算産業生態聯盟期望通過生態聚力，為處於算力選擇期的中國用戶提供豐富的一站式的方案，以支持日益多樣化的AI應用場景。

　　對於生態協同，陳越峰認為，發展智能算力是一個創新性強、需求變化大的一個長期的系統性工程，需要匯聚各界協同合作之力。

　　陳勇也&&，人工智能生態需要整個行業來共同構建。未來，生態夥伴攜手推動整個行業生態，才能真正形成一些優勢互補，比如産、學、研的協同，才能推動人工智能領域的高質量發展。“不管算力也好，數據也好，包括應用場景也好，吉利希望跟行業夥伴一起把行業生態構建起來，去解決行業一些通用問題。”