在熱烈的氛圍中,第二十七屆成都國際汽車展覽會(以下簡稱成都車展)8月30日至9月8日在成都如期舉辦,為全球汽車業呈現了一場融合創新與前瞻的盛大展覽。
以“潮動蓉城·智領未來”為主旨,本屆車展不僅展示了汽車工業的最新成果,更折射出行業發展的三大趨勢:新能源汽車的全面崛起、智能化技術的深度融合以及中國車企全球化戰略的加速推進。
新能源汽車:駛向綠色未來的先鋒
在今年的成都車展上,新能源車展&前攘來熙往,人頭攢動。中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會公布的最新數據顯示,今年7月份,新能源乘用車國內零售滲透率達51.1%,月度零售銷量首次超過傳統燃油乘用車,這一數據在車展上得到了生動展現。
作為成都車展主要承辦方之一,漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司總經理劉國良&&,新能源車的零售滲透率超過了常規燃油車,説明新能源汽車已成為汽車消費的主流。從近幾年成都車展品牌參展的數據來看,新能源汽車的佔比基本呈現逐年遞增的趨勢,不管是國産品牌還是跨國品牌都在發力電動化和智電化。
作為國內四大A級車展之一,第二十七屆成都國際車展吸引了眾多參觀者。 資料圖片
從純電到混動,從轎車到SUV,各大車企在車展上紛紛亮出最新款新能源車型,種類繁多,應有盡有。比亞迪的智能化街區吸引了大量觀眾駐足體驗,其高端車型仰望U8更是在現場演示了應急浮水、360度原地掉頭等“黑科技”操作,引得現場掌聲雷動,驚呼不斷。
奇瑞、長城、紅旗等眾多中國自主品牌在車展上亮相的最新車型同樣表現亮眼,不僅在設計上融入了更多中國元素,更在性能、續航、智能化等方面實現了全面升級,展現了中國汽車工業在新能源領域的快速進步與創新能力。
“當前汽車産業正在走過特殊歷史節點,在市場、基礎和産業層面都發生了深刻變革,變革進入深水期。”中國國際貿易促進委員會汽車行業分會助理會長柴佔祥稱,新能源汽車面臨消費者新鮮感逐漸消退和對産品弊端認知加深的挑戰,高增長趨勢或將會趨於平緩。下半場,技術比拼將成為主戰,同時生態也要尋求多方共融共贏平衡。
中國工程院院士譚建榮也強調,中國在電池技術上的突破,如比亞迪和寧德時代在電池技術上取得的顯著進展,使得國産新能源汽車在續航里程和安全性上均達到了國際先進水平,為産品出口到發達國家奠定了堅實基礎,也使中國新能源汽車在國際市場上備受青睞。
智能化:重塑汽車産業的未來
“智能化”是推動汽車産業變革的核心動力,也是今年成都車展出現頻次最高的熱詞之一。車展上,各大車企紛紛展示了其在智能駕駛、智能座艙、操作系統等方面的最新研發成果。
蔚來汽車發布了Banyan 3.0.0智能系統,通過手機與智能汽車的全景互聯等創新功能,為用戶帶來了更加便捷與獨特的駕駛體驗。小鵬匯天的旅航者X2“飛行汽車”則展示了未來城市立體交通的解決方案,預示低空經濟也可能成為車市中的未來藍海。
嵐圖汽車CEO盧放説,新能源汽車産業正處於中流擊水的發展階段,“從新能源汽車向智能網聯新能源汽車轉變”便是進程中的轉變之一。據乘聯會數據顯示,2023年我國新能源汽車L2級及以上的輔助駕駛裝車率已經達到55.3%。他認為,智能駕駛、智慧座艙成為新的賽道。隨着車雲一體化加速落地,智能網聯新能源汽車迎來重大發展機遇。
“中國主機廠在新能源以及智能化方面的領先優勢,可能會給歐洲電動車市場帶來新的突破。”麥格納整車事業部全球銷售與市場副總裁庫爾特·巴赫邁爾(Kurt Bachmaier)&&,中國車企在智能化技術上的飛躍,不僅滿足了國內市場的需求,也為進軍國際市場做了鋪墊。他特別指出,中國車企在新車型上市速度上展現出的“中國速度”,也是歐美車企通常難以企及的。
全球化戰略:中國車企的新征途
展望未來,劉國良認為,新能源汽車市場的競爭將會集中在技術創新、成本控制、智能網聯技術和市場布局等幾個方面,其中,全球市場的布局和本地化策略將是企業競爭的重點。
中國國際貿易促進委員會汽車行業分會聯合麥格納國際在本次車展上正式推出的《中國汽車全球化之路藍皮書》同樣認為,“中國汽車全球化是大勢所趨,是中國汽車工業發展到一定階段的必然結果。”
中國國際貿易促進委員會汽車行業分會副秘書長李建軍在藍皮書發布時&&,中國汽車工業已經構建了成熟的産業體系,形成了完整的産業鏈,為中國車企的全球化發展打下了基礎。同時,全球汽車市場多樣化需求持續增長,隨着汽車行業加速向電動化、智能化方向轉型,以及世界各地低碳減排的推進,國際市場對於高性價比智能化電動車的需求日益增大。
而庫爾特·巴赫邁爾認為,當前是中國汽車進軍全球化的最佳時機,歐洲市場對中國品牌的接受度越來越高。在全球化的道路上,中國車企正面臨着前所未有的機遇與挑戰。
對此,劉國良稱,作為專業的展會組織機構,漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司會通過全球網絡和資源,為中國新能源汽車企業提供目標市場的深入分析和市場趨勢預測,幫助企業更好地理解海外市場的需求和特點,增加與國際買家和合作夥伴的接觸,助力企業與國際合作夥伴合作,建立和優化其全球供應鏈。
目前,多家中國車企在本次車展中透露了海外拓展計劃,除了整車出口,還涵蓋技術合作、加電基礎設施建設等多個方面。蔚來品牌與傳播助理副總裁馬麟&&,中國新能源車在海外具備環保性高、使用成本低以及智能駕駛體驗好等優勢。同時,他也提醒中國車企需要在智能化技術的本地化、本土化轉化上下功夫,以滿足不同市場的需求。
2024成都國際車展不僅是一場汽車盛宴,更是中國汽車工業發展的風向標。中國車企正以破竹之勢,引領行業潮流,在全球汽車舞&上展現中國力量。隨着技術的革新和市場的拓展,中國汽車工業將為全球汽車産業貢獻獨特的智慧與方案。