8月28日晚間，國內領先的綜合性航運公司寧波遠洋（601022.SH）發布2024年半年報：上半年實現營業收入24.43億元，同比增長9.40%；實現扣非凈利潤2.56億元，同比增長2.91%。

　　航線網絡臻於完善  服務能力全面升級

　　今年上半年，寧波遠洋持續深耕核心航運主業，經營航線達40條，周均航班138班次，覆蓋國內外49個主要港口，實現業務量的全面增長。

　　集裝箱運輸業務方面，寧波遠洋增投運力、廣開航線、優化服務，先後開通“寧波-台灣-日本那霸”“太倉-乍浦-寧波-越南海防”“寧波-乍浦-日本廣島”“寧波-菲律賓馬尼拉南北港”“寧波-阿聯酋迪拜傑貝阿里港”外貿新航線，新增“盤錦-營口-寧波”“寧波-黃埔外運倉”“天津-福清”3條精品內貿合作航線，支線打通“甬舟到梅山本地進口重箱路徑”“武漢和馬鞍山經南京中轉的外貿進口路徑”等。上半年，集裝箱運輸量完成255.89萬TEU（是以長度為20英尺的集裝箱為國際計量單位，也稱國際標準箱單位），同比增長11.14%。

　　幹散貨運輸業務方面，寧波遠洋主要經營由秦皇島、曹妃甸、京唐、黃驊港至浙江的煤炭運輸以及寧波舟山港至長江沿線鐵礦石運輸業務。今年上半年，寧波遠洋在保障原有客戶運輸需求的基礎上，加強市場攬貨，提高船舶運營和周轉效率，最終完成散貨業務量1397.39萬噸，同比增長29.99%。

　　值得一提的是，寧波遠洋始終秉持多板塊協同發展的理念，成功打造新業態下“干支結合、內外聯動、散集並驅”的航運主業核心競爭力，並同時以航運輔助業務作為延伸補充，形成綜合業務服務優勢。今年上半年，寧波遠洋船舶代理業務、幹散貨貨運代理業務等繼續全力開拓市場，深挖業務拓展內在潛力，助力航運主業的綜合實力提升。

　　船隊建設穩定向好  綠色低碳全面轉型

　　作為浙江省內最大的集裝箱班輪企業，寧波遠洋的船隊規模與航線運力需求發展始終保持高度匹配。截至報告期末，寧波遠洋經營船舶達94艘，形成了一支3000噸級至58000噸級集裝箱船舶梯度互補並保有一定數量散貨船舶（10艘）的綜合性船隊，總運力150.6萬載重噸/8.1萬TEU載箱量，按載重噸計，運力同比增長16.74%；按載箱量計，運力同比增長19.12%。

　　根據國際權威研究機構Alphaliner統計，寧波遠洋截至報告期末位列世界集裝箱班輪公司運力百強榜第24位，較上年度末進一步提升2位，在中國內地集裝箱班輪公司運力排名中居第5位。

　　在綠色航運法規趨嚴的背景下，國內外船公司積極探索船舶航運減排路徑，寧波遠洋近年來將綠色低碳發展理念貫穿公司船隊規劃、建設和運營的全過程，合理規划船舶設備更新、降低船舶油料消耗、提高船舶營運效益，積極落實綠色減排、清潔能源的應用，在綠色低碳可持續發展創新實踐道路上不斷探索，穩步推進專業化、智能化、綠色化、節能化的綠色高效船隊建設。

　　上半年，寧波遠洋第一批“寧遠係”綠色智慧船舶梯隊中最後3艘完成交付；“4+4艘1000TEU敞口集裝箱船”全部動工建造；“2艘740TEU純電動敞口集裝箱船”建造合同正式簽訂，該批船舶將成為全球最大、國內首型純電動海船。同時，公司持續推進船舶岸電系統應用，積極探索發展綠色航運。

　　展望未來，中國航運事業在“加快建設海洋強國”等政策思想指導的推動下，正經歷深刻的轉型和升級，整體呈現穩定向好的發展趨勢。寧波遠洋則將堅持企業發展與服務國家戰略緊密結合的發展思路，持續做優“干支結合、內外聯動、散集並驅”的差異化經營模式，聚焦核心主業，全力做強集裝箱運輸業務；堅持穩步拓展，不斷做大幹散貨運輸業務；夯實服務基礎，持續做優航運輔助業務專業&&。