上汽、長安、廣汽、東風等中國主要車企21日在上海舉行的中國汽車論壇上相繼介紹了各企業“十三五”期間的發展規劃，《經濟參考報》記者發現，這些中國汽車行業的企業巨擘未來轉型發展的焦點都集中在如何在産業上落實“互聯網+”概念，以及新能源汽車相關技術的進一步突破上。
　　上汽集團總工程師程驚雷&&，所謂的工業4.0對於未來整個産業的影響，將是非常巨大的。這裡麵包括了智能工廠和智能生産，歸根到底就是未來要關注於更高的生産效率，更低的人工成本，更快的上市時間，和更多的個性化産品。從産業變化大趨勢角度來看，上汽集團認為首先要看到製造業態演變的格局，未來行業的分化會更加加劇，産業洗牌會進入到一個階段的高峰期，專業製造工廠也會開始出現，將成為一個新增産能的替代選擇。
　　長安集團副總裁袁明學&&，“十三五”期間，公司將以新能源産業，智能化為突破口，打造一個經典産品，長安集團也做了一個目標，就是希望其生産的電動車的百公里加速能達到5秒，另外綜合動力能夠油耗在1升百公里，還有就是一百公里的用電量8度。此外，關於移動互聯和大數據，長安集團“十三五”也有相應指標，就是汽車工業虛擬化驗證完整率要達到100%，生産設備的自動化率希望達到70%以上。
　　廣汽集團常務副總經理馮興亞&&，“十三五”期間，廣汽集團計劃打造一個開放的電商平台，會使第三方面向所有的消費者和廣汽所有的品牌。
　　東風汽車公司戰略規劃部部長廖正波&&，“十三五”期間該公司新能源戰略的重點仍然是傳統的純電動汽車，以及PLUG的發展。在整車電子控制方面，東風有可能進入電池和電機領域的生産。
　　對於經濟新常態下汽車企業的轉型思路，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚&&，經過三十多年的發展，中國汽車産業有了長足的發展。現在中國汽車産業的製造技術和發達國家已經相當，已經差不多。目前主要的差距是創新能力，所以我們主要任務是創新發展。