一輛輛嶄新的輕卡陸續“走下”裝配線，一批批新車被陸續發往全國各地。在北汽集團(黃驊)汽車産業基地，熱火朝天的生産景象，很難讓人相信這是一個剛剛投産不足半年的新項目。
　　按照北汽集團計劃，今年北汽(黃驊)基地預計全年産量將達到10萬輛，現在每天産量已經突破100輛。由於項目剛剛投産，經過進一步磨合後，産量還將有很大提升空間。
　　三年後，北汽(黃驊)基地年産量將達40萬輛整車。這不僅是滄州發展汽車裝備製造業的龍頭，更是滄州在積極融入京津冀協同發展中的生動實踐。
　　2010年底，始終與北汽集團保持良好合作關係的黃驊籍企業家趙月強，給渤海新區和黃驊市委、市政府帶來了一個令人振奮的消息--北汽集團所屬的北京汽車製造廠有限公司正在謀求對外擴張、搬遷！
　　迅即，黃驊市成立專門組織，在現任滄州市領導的全力支持下，詳細探尋北汽集團整體發展規劃和對外擴張進展情況，同時，積極加強對汽車産業的了解，請專家論證，把北汽集團及汽車製造業的整體情況很快全部摸清。
　　雖然當時北汽集團在其他地方已選擇了4個候選點，但並沒有位列其中的黃驊憑藉對汽車産業的了解、對北汽集團的熟悉和明顯的發展優勢後來居上，一舉贏得了北汽的“芳心”。
　　“當我們把北汽集團外遷所有的需求都擺在企業眼前時，對方也感受到了我們的真心實意。黃驊擁有400多家汽車零部件生産企業和4家行業知名的專用車改裝企業，同時周邊還有一批強大的模具生産企業，這樣的産業基礎加上毗鄰北京、距離港口更近、豐富的土地資源和熟練産業工人的優勢，一下子讓北汽對黃驊‘一見鍾情’。”
　　從兩個月時間完成北汽集團廠址土地的“七通一平”，到相關部門啟動綠色通道提供全程保姆式服務；從調整黃驊汽車産業發展規劃、&&一系列相關扶持政策，到解決北汽用工、員工生活不便難題，黃驊憑着高效、公開、規範的工作作風讓北汽全無後顧之憂。
　　北汽的投産，不僅帶動了滄州近千家汽車零部件及整車改裝企業的轉型升級，而且吸引着更多大項目落戶。5月6日，總投資40億元的北京汽車國際發展有限公司黃驊出口基地項目等四個項目落戶滄州，北汽集團&&，北京汽車製造廠有限公司的整車生産、零部件配套、物流基地、出口基地等將全部轉移至黃驊。
　　僅去年，滄州與北京合作項目就達460項，項目總投資1260億元。與天津合作項目432項，項目總投資358億元，實際到位資金104.5億元。中鋼、中國一重、中石油、中石化、中海油、中國航天科技等一批央企項目落戶滄州，建立合作關係的央企有26家，合作項目54個，計劃總投資達2934億元。同時，與京津的教育、科技、人才、醫療等方面合作也取得豐碩成果。
　　隨着京津冀協同發展戰略加速推進，毗鄰京津的滄州在互利共贏中分享京津冀協同發展的紅利。以“北汽模式”為代表，滄州正按河北省委書記周本順的要求，全力打造京津冀地區新的經濟增長極。

　　本稿件由本報記者張洪河、王民組織采寫，滄州市委宣傳部提供圖文