據日本《日本經濟新聞》報道，日本大型電器製造企業松下集團與美國電動汽車企業特斯拉已就共同出資50億美元在美國建立電動汽車電池工廠一事達成了基本協議，預計兩家公司將於7月底正式宣布這一消息。
　　根據協議，電池工廠將在特斯拉主導下建設，特斯拉將負責在美國國內建設電池工廠的用地和建築開支，而松下將提供存儲電力的核心部分——生産電池的設備。該電池工廠將生産大輸出功率的鋰離子電池，松下將提供電池製造技術，同時負責員工培訓。
　　報道稱，特斯拉計劃在2014年度內啟動第1期工程，力爭在2017年前後投入運行，為特斯拉汽車提供鋰離子電池。此外，工廠還將配合需求分階段擴大産能，目標是在2010年滿足50萬部電動汽車的電池需求。
　　據悉，這家電池工廠的總投資額為50億美元，其中松下出資10億美元，後者的初期投資預計為200億至300億日元(約合1.96億至2.95億美元)。
　　松下是特斯拉股東之一，目前也為特斯拉汽車提供電池。根據雙方於2013年10月達成的修訂版合同，松下將在2014年至2017年之間為特斯拉提供20億部電池。
　　《日本經濟新聞》稱，松下已將汽車領域定位為成長戰略的支柱，將加快擴大作為環保車核心零部件的電池業務。松下曾&&，希望能成為特斯拉電池工廠中唯一的電池製造商。
　　由於特斯拉只是設計電池系統，並未批量生産鋰電池，而是全球範圍內向一些鋰電池供應商採購，這使得電池系統的成本較高。為降低電池成本，特斯拉宣布了“超級工廠”計劃。據路透社報道，根據該計劃，到2020年，特斯拉電池工廠的鋰離子電池年産量將超過2013年全球的鋰離子電池産量。這是特斯拉向大眾市場汽車製造商轉型計劃的一部分。為實施“超級工廠”計劃，特斯拉目前正在美國三地選址建廠。
　　另據美聯社報道，特斯拉目前在北美和歐洲地區建有約100處超級充電站，並計劃今年在中國和日本建立更多充電站。