７月１日上午，煙&國際集裝箱碼頭有限公司舉行揭牌儀式並正式投入運營。這意味着煙&港集團運作多年的芝罘灣港區集裝箱資産及業務重組整合構想終於變成現實，此舉適應了煙&城市經濟發展和保稅港區運營的需求，將大大提升煙&港集裝箱業務的核心競爭力和整體服務水平。

　　煙&國際集裝箱碼頭有限公司由國際集裝箱碼頭服務（香港）有限公司（ＩＣＴＳＩ　（ＨＫ）　Ｌｔｄ）、煙&港股份有限公司、迪拜環球港務集團（ＤＰ　Ｗｏｒｌｄ）等三家股東合資成立，股比分別為５１％、３６．５％和１２．５％。

　　煙&港原擁有４個集裝箱碼頭公司，其中芝罘灣港區３個，分別是中外合資的環球碼頭有限公司、東龍國際集裝箱碼頭公司和煙&港股份有限公司旗下全資子公司集裝箱分公司。經過此次集裝箱資産與業務的重組整合後，煙&港芝罘灣港區現擁有兩家集裝箱碼頭公司，分別是煙&國際集裝箱碼頭有限公司，專門從事外貿集裝箱業務；煙&港股份有限公司集裝箱分公司，則主要從事內貿集裝箱業務。

　　按照煙&港芝罘灣港區整體規劃，芝罘灣港區功能定位於集裝箱運輸、客貨滾裝運輸（商品車運輸）、鐵路輪渡和國際郵輪業務。隨着芝罘灣港區集裝箱業務功能布局調整的步伐加快，將大大推進城市化改造進程。

　　據煙&港集團介紹，按照保稅港區封關運行的海關監管規定，保稅港區內只能開展外貿貨物倉儲、運輸業務，內貿貨物須從保稅港區內轉移。實現內外貿集裝箱業務的分離運作，將順應煙&保稅港區封關運行的監管要求，進一步促進煙&保稅港區健康、快速發展。

　　此外，本次重組整合將大大提升煙&港集裝箱核心競爭力，進一步吸引外資，提高集裝箱資産使用的效率和效益，提升煙&港內外貿集裝箱的專業化運營水平和服務質量。