又過了三天，范先生出門必須開車，只得再次發動那輛特斯拉。可意想不到的事情發生了——轎車的方向盤鎖死了，怎麼都掰不動。

　  4月末，美國特斯拉汽車正式進軍中國。越來越多的中國車主，開上了這款“高大上”的純電動汽車。但各種各樣的售後問題，也如影隨行而來。
 
　　台州黃岩的范先生，新車到手還不到兩周，除了在朋友圈中賺足面子，對於特斯拉的駕駛體驗，他恐怕更多的還是懊惱和後悔。
 
　　起先，他懷疑自己購入的是一輛翻新車；後來，車子的方向盤突然鎖死，連開也不能開了。
 
　　更讓人鬧心的是，上海代理商的態度，讓范先生懷疑，自己花75萬元鉅資，是不是買了個笑話。
 
   提車的前一晚他興奮得整宿沒睡好
 
　　范先生是一名老闆。去年末今年初，特斯拉開始在中國大規模地宣傳。對於這款外型超酷的電動汽車，范老闆是“一見鍾情”。
 
　　“我這人有個癖好，對於喜歡的東西，想方設法都要搞到手，要不然就渾身不舒服。”范先生説。
 
　　經過幾天的研究，今年1月份，范先生直接在美國特斯拉官網上下單，訂購了一輛特斯拉轎車。當時，這款車還未正式進軍中國，國內還沒有任何途徑可以買到。
 
　　一等，就是小半年。上月中旬，范先生接到上海代理商的電話，“他們告訴我，預訂的汽車已經送到上海了，讓我到上海辦手續提車。”
 
　　雖然整車價格要75萬餘元，但夢寐以求的愛車終於要到手了，那天晚上，范先生興奮得一宿沒睡好。
 
　　6月18日一大早，他就趕往上海。拿到車後，他又花了幾千元雇了一輛貨車，將轎車運回了黃岩。
 
    沒開一天就發現各種問題 後來方向盤徹底鎖死了
 
　　好不容易搞來一輛特斯拉汽車，當然要馬上開到路上去風光一下，賺點眼球。
 
　　剛開始，這輛車舒適的操控性能，的確讓范先生滿意不已。只是，沒過多久，問題就顯現出來了。
 
　　“車子運回黃岩的那天下午，我和老婆開車去接女兒放學，經過一家汽配店，打算給車子買幾張防水腳墊。”范先生説。哪知道，店裏的工作人員看了幾眼這輛新車，開口就説，“你這車有問題啊？”
 
　　范先生仔細一看，確實如汽配店員工所説，他的車存在不少瑕疵。
 
　　“比如，引擎蓋上好幾顆螺絲都有明顯的劃痕，部分地方看得出來是後來補的漆。而在汽車後備箱蓋左側，竟然有一塊鴨蛋大小的‘傷疤’，連油漆都沒有補。”難道，自己買的是一輛二手車？又氣又惱的范先生立即和上海的代理商&&，並且把問題反饋給了對方。
 
　　不過，那邊工作人員的態度，讓范先生火上澆油。
 
　　“對方一開始不太理睬我，只説車子肯定是新車，至於為什麼會有這些瑕疵，他們也説不上來。我要求他們派人過來幫我看下車子，對方回應店裏人手緊張派不出人，要我自費將車拖回上海進行檢查。”范先生説。
 
　　對於這個要求，范先生當然不同意。於是，在拿到車開了一天后，他將車停進了車庫，準備維權。
 
　　又過了三天，范先生出門必須開車，只得再次發動那輛特斯拉。可意想不到的事情發生了——轎車的方向盤鎖死了，怎麼都掰不動。
 
　　這下，范先生真的急了。
 
    技師上門也沒查出問題 高價買來的車，真要成擺設嗎
 
　　范先生不斷給上海那邊打電話，代理商也意識到車子問題確實挺嚴重。昨天，上海方面終於派來一名專業技師，給范先生的車做了一次檢查。
 
　　“那個技師挺用心的，我看他擺弄了半天，還把車子的操控系統進行了升級，可是方向盤的問題還是沒有解決。”范先生説，更要命的是，這名技師也説不出，問題到底出在哪。
 
　　昨天下午，記者&&上了特斯拉上海公司的服務顧問黃經理。她告訴記者，公司為范先生派過去的是他們經驗最豐富的技師之一，“曹師傅專業修車十多年，還到美國特斯拉總部培訓過一段時間，應該説他的技術是非常過硬的。”
 
　　對於范先生遭遇的情況，黃經理&&自己不是專業的維修人員，所以也沒法判斷出了什麼問題。“我們公司現在態度非常明確，范先生的車子如果找不出原因，我們可以出錢將車子運回上海檢查和維修。考慮到范先生在維修期間的用車需要，公司可以調派一輛車子給他使用。”
 
　　對於這個處理方法，范先生覺得不能接受。
 
　　“我新車買來才幾天，就出了這麼多問題，讓我對這輛車的質量産生了懷疑。”范先生認為，這次修好，如果以後再出同樣的問題，怎麼辦？“如果我行駛在高速上，方向盤突然鎖死，那就要出大事了。”
 
　　范先生要求，先查出車子出故障的原因，再運回上海修理，“我得先知道，這輛車的問題出在哪兒，嚴不嚴重，是否會危及到我和家人的安全。”
 
　　目前，就車輛的維修方案，范先生和上海方面仍未達成一致。
 
　　“難道，我花這麼多錢買來的車，真要成擺設嗎？”昨天，范先生煩惱地對記者説。
 
　　對於此事，本報將繼續關注。